今天，一辆2013款别克英朗（发动机型号是LDE1）驶入修理厂。这是车主前不久刚买的二手车，上次保养时被告知防冻液缺失严重，当时因有事就没仔细检查问题，只是更换机油和机滤并补充防冻液，今日特来查明防冻液减少的原因。
维修师傅熟练地打开发动机舱盖，只见防冻液膨胀水壶颜色暗沉，不是正常的颜色。小心翼翼拧开壶盖，发现里面呈现出如芝麻酱般的乳化液体，看到这样的情形，车主顿时紧张起来，没见过这样防冻液。维修师傅解释，这是机油乳化的现象，意味着机油混入到防冻液里面。
听到师傅这样说，车主更是疑惑：机油与防冻液怎么会在一起？维修师傅继续解释：这其实是这款别克车的一个通病，问题根源在于机油散热器。
当机油散热器出现故障，机油就会渗漏到防冻液里面，从而出现这种乳化情况。要解决此问题，首先得更换新的机油散热器，确保机油与防冻液不再相互渗漏。
但这还不够，因为之前混入的机油已经污染了整个防冻液水道系统，所以还得对水箱、暖风水箱以及膨胀水壶等部件进行全面、细致的清洗，把残留的乳化液彻底清除干净，才能保证冷却系统恢复正常工作状态，避免发动机因散热不佳而引发更严重的故障。
对于这个故障的维修费用，维修师傅介绍了大概的价格：机油散热器的价格大概在二百元左右，取决于配件的品牌和质量差异（原厂件价格相对较高，但质量有保障；副厂件价格较为亲民，但需谨慎挑选可靠的品牌）；而清洗水箱、暖风水箱以及膨胀水壶等的工时费加上清洗剂和新防冻液等材料费用，总计约八百元左右；整体算下来，解决这个问题的总花费在1千元左右。
当然了，这是小城市大修厂的价格，不同地区、不同维修店的价格都会不一样，这个仅供我们车友来参考。车主在了解后，说是要考虑一下再说。
维修师傅对车主说，这个问题一定要及时解决，因为这关系到发动机的散热以及润滑，若是继续这种情况下去，发动机会出现因散热或是润滑问题导致的内部磨损异常，大概率要大修发动机，那样的维修成本将会非常大。
