上周，开帕萨特的朋友火急火燎地给我打来电话，说他的车出问题了。原来，他启动车辆后，仪表上的安全气囊灯居然亮着，这可把他吓得不轻。毕竟安全气囊关乎行车安全，一旦发生碰撞事故，安全气囊不工作，影响比较大。
朋友不敢耽搁时间，赶忙把车开到了汽修厂。维修师傅经验丰富，把专业的电脑检测设备连接到车上，一番仔细检查后，很快就找到问题的根源。
原来是由于车辆长时间停放，电瓶的电量过低，导致安全气囊灯亮起。维修师傅把故障码清除后，关钥匙后再次拧开，恢复正常！这让车主虚惊一场！
从专业角度来讲，这可不是偶然现象。汽车的电子系统是一个相互关联的整体，电瓶作为电力供应的重要部件，为各个系统提供稳定的电压。
当电瓶电量低时，整个电气系统的电压可能就会不稳定。安全气囊系统有着精密的电子控制模块，对电压要求十分严格。一旦电压低于正常工作范围，控制模块很可能产生误判，误以为系统出现故障，进而触发安全气囊灯亮起。
虽然这并不意味着安全气囊一定会在此时出现故障，但这无疑是一个警示信号，仪表亮起故障灯，提示车辆的电气系统已经处于不稳定的状态，安全气囊在关键时刻基本不能正常工作，极大地增加了行车的安全风险。
下图是我从帕萨特保养手册中找到的关于汽车电瓶的提示：
这件事也给我们广大车主一个提醒，汽车电瓶的养护不容忽视，我们该怎么做呢？
首先，要尽量避免车辆长时间停放。因为汽车在停放时，电瓶依然会放电，虽然放电量很小，但是架不住长期停放。这里有个参考给到大家：如果车辆闲置超一周，应启动发动机运转20分钟左右，让发电机为电瓶充充电。对于那些平日里通勤距离短的车，应该隔段时间来次中长途行驶，让发电机多给电瓶充电，“喂饱”达到满电状态，保持电瓶的活力。
其次，适当减少车辆熄火后的用电行为。比如不要在熄火后长时间听音乐、使用车载电器等，防止电瓶过度放电。
再者，定期检查电瓶的健康状况，查看电解液液位是否正常，电极连接是否牢固，有无腐蚀现象等，汽修厂或是汽修店都配备有专用电瓶检测器，必要时可以检测一下。
如果发现电瓶已经使用较长时间，性能有所下降，比如需要多次拧钥匙才能启动车辆，这时应及时考虑对电瓶进行深度充电或是换新电瓶。
