如果你仔细观察过汽车的外观，可能会注意到这样一个现象，那就是汽车下边梁的表面是凹凸不平的，为什么会这样？
前几天，有一位车主对自己车辆的下边梁产生这样的疑问，下边梁表面的颜色与车门一致，然而表面却并不像车门那样光滑，这究竟是做工瑕疵还是设计问题？
实际上，汽车下边梁的这种设计是大有讲究的。仔细观察，你会发现其表面呈现出凹凸不平的状态，用手按压时还能感觉到软软的质地。
这是因为下边梁在车辆行驶过程中承担着重要的防护职责。它所处的位置与路面距离很近，在车辆行驶过程中，车轮扬起的石子或是其他杂物极易撞击到这个部位。
如果下边梁采用光滑坚硬的常规漆面设计，那么在频繁遭受石子撞击后，很容易出现掉漆甚至破损的情况，会影响车辆整体的美观。
说到这里，我们再来多了解一下汽车下边梁相关的知识。汽车下边梁一般由金属内芯、外部的一层金属以及金属表面的涂层和漆面等组成。
金属内芯为边梁提供基本的结构支撑，确保车辆在行驶过程中车身的稳定性和刚性；外部的一层防护金属并没有金属内芯那样坚固，只是为内部结构提供基础防护作用，并保持车辆外观的整体协调性。
我们有一部分车友可能会有这样的经历，下边梁发生稍微大一点的剐蹭就会变形，这就是因为下边梁外部的防护金属薄弱所导致。
如果剐蹭不严重，正常钣金并喷漆就能修复，若是剐蹭变形较严重，就需要把下边梁的这层防护金属进行切割换新，这并不会影响往后用车的安全性！
总结来说，下边梁表面凹凸不平且软软质感的部分，是专门的缓冲材料，就是这样的设计，能够有效地分散和吸收石子撞击带来的冲击力，降低了下边梁表面受损的风险。车友简单了解一下这个常识。
