非法开展地理测绘?多家企业紧急否认

文摘   2024-10-18 20:02   江苏  

10月16日,国家安全部微信公众号发文称,某境外企业通过与我国具有测绘资质的公司合作,以开展汽车智能驾驶研究为掩护,在我国内非法开展地理信息测绘活动。


此文一出,立即引发热议。由于通报中提到“以汽车智能驾驶研究为掩护”,因此外界纷纷猜测是智驾汽车相关领域企业,涉及特斯拉、极氪、四维图新、Mobileye等公司。


16日晚至17日午后,多家企业发布声明称与此事无关。地理信息测绘、智能驾驶、高精地图和数据安全等概念,被置于聚光灯下。





国安部:某境外企业开展非法测绘



10月16日,国家安全部微信公众号发布《隐秘的测绘 秘密的泄露》一文称,发现某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作,以开展汽车智能驾驶研究为掩护,在我国内非法开展地理信息测绘活动。







通报提到,A公司为某国重点敏感领域项目承包商,并不具备在我国内单独开展地理信息测绘活动的资质。为规避我国行业主管部门监管,该公司以汽车智能驾驶研究为由,将项目多次外包,最终委托具备测绘资质的国内B公司具体实施。在经济利益的诱惑驱使下,B公司完全沦为A公司的牵线木偶,其所具有的测绘资质为A公司在我境内非法获取测绘数据起到了掩护作用。


通报显示,经鉴定,A公司采集的数据多项属于国家秘密。在此事件中,B公司开展测绘活动时忽视了测绘行业相关规定要求,任由境外企业把控数据流向,导致原始测绘数据失控外传。针对以上情况,国家安全机关会同有关部门开展了联合执法活动。涉事企业和有关责任人员受到了法律追究。





多家车企紧急回应



通告一出,特斯拉、极氪、四维图新、Mobileye、阿里云、滴滴接连表示与该事件无关。


16日晚间,特斯拉全球副总裁陶琳在其微博表示:合规是企业经营的底线!特斯拉始终相信:合规的智能化才是可持续发展的智能化。






此外,上市公司四维图新也卷入舆论漩涡。‍‍‍‍






16日深夜,四维图新官方微博发布消息:四维图新始终秉承合法、合规办企原则,坚决反对一切抹黑、中伤公司名誉的网络谣言,并将采取必要的法律手段进行捍卫。


针对网传极氪汽车的言论,16日晚间,吉利控股集团高级副总裁杨学良转发极氪法务部的澄清并表示,此事跟极氪无关,也不是极氪合作伙伴所为,谣言止于智者。







据悉,极氪是吉利旗下的新能源车品牌。老款的极氪001搭载了英特尔旗下的自动驾驶企业Mobileye的智驾方案。







此外,中国网络空间安全协会微信公众号16日发文披露英特尔产品安全漏洞问题频发、可靠性差、监控用户、暗设后门等问题,“建议启动网络安全审查”,Mobileye也陷入猜疑中。







10月17日凌晨,Mobileye中国官方微博发布声明表示,Mobileye在数据安全与法律合规领域持续投入,在包括中国的相关国家和地区,在具备相关资质的合作方监督下全面依法经营。


有网友发现,10月15日,浙江省自然资源厅官网公示的信息显示,阿里云提请注销甲级测绘资质,浙江省自然资源厅决定注销阿里云测绘资质。该消息引发外界猜测。







17日午后,阿里云在官方微博回应称,注销是今年4月主动申请的,只是前天才公告出来,跟昨晚事件无关。







据阿里云相关人士称,今年上半年已申请注销该资质,不是被动注销是主动提请的,因为业务上没有需求了,而且很多公司也有类似的情况。公开资料显示,除了阿里云外,全国各地有多家公司申请注销了测绘资质。


此外,10月17日,就境外企业以汽车智驾为由非法测绘一事,滴滴方面回应称此事“与滴滴无关”。





智能驾驶或涉及哪些安全风险?



波士顿咨询研究报告预测,2025—2035年智能驾驶汽车的市场渗透率将从12.9%增长到24.8%,具备智能驾驶功能的汽车市场规模从420亿美元增长至770亿美元。


根据《中华人民共和国测绘法》,测绘是指对自然地理要素或者地表人工设施的形状、大小、空间位置及其属性等进行测定、采集、表述,以及对获取的数据、信息、成果进行处理和提供的活动。


测绘主要解决什么问题?中国测绘学会常务副理事长武文忠概括为:摸清功能属性、确定空间位置、监测预测变化。“测绘是时空数据生产与提供行为和活动的总称”,他总结称。


智能驾驶可能涉及哪些安全风险?武文忠总结了三点:海量数据获取、实时监测跟踪特定目标、被劫持操控。


到实时监测跟踪特定目标,即通过实时监测、跟踪一些重要活动、行动和目标,分析掌握其运动规律。这些信息和数据涉及国家秘密、危及国家安全。被劫持操控则是智能驾驶汽车操作系统及通信链路可被黑客入侵或远程操控造成车辆偏离车道、非法聚集或攻击特定目标。


谈及安全风险,奇安信安全专家姚磊认为,数据全生命周期包括采集、存储、处理、传输、交换、销毁等六个阶段,每个阶段都存在着安全风险,“本次数据跨境泄密事件非常隐蔽,其核心原因是两个环节容易存在安全监管‘盲区’”。


在数据采集环节,姚磊强调了监管难度。即通报中提到的,A公司购入多辆汽车并加装高精度雷达、GPS及光学镜头等设备,企图提高测绘效率,降低被主管部门发现的风险。


要避免类似事件发生,姚磊建议:首先要重视数据采集环节,尤其在万物互联的物联网、车联网时代,重视各种新型的联网设备,在不经意间采集了关乎国家安全的重要数据;其次要重视数据的流通环节,严格遵守国家法律法规,加强对流转数据尤其是数据跨境传输的安全管理,谨防重要数据被境外组织或个人窃取。


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综合整理

值班编辑 | 赵文婷

值班主编 | 赵伟莉


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