新西兰政府最近宣布了一项重要的基建资金改革计划，提出“由用户承担更多成本”的原则，以缓解政府债务压力，同时提升基础设施建设的公平性和效率。这一框架由财政部制定，并已获内阁批准，主张通过收费、公私合营（PPP）等方式优化资金分配。
Bishop表示，政府应采纳私营部门的建议来弥补新西兰的基础设施赤字问题
基础设施部长Chris Bishop指出，目前的基建融资模式存在“经济成本分配不合理”的问题，导致资产更新和维护经常被忽视。为解决这一问题，政府希望基础设施项目的提供者能通过收费公路、拥堵费、水费表、目标税率等方式，让用户直接承担更多成本。
Bishop强调：“政府仍然会提供拨款，但只有在其他选择用尽后才会考虑。”他补充说，不同项目有不同需求，政府将在确保项目可行的前提下提供“最低限度”的支持。这一举措减少了对政府债务的依赖，但也可能引发公众对交通、能源等领域潜在费用上涨的担忧。
为更好地利用私营部门的资源，政府推出了一项新机制，允许私营企业以“非招标”方式向政府提交基础设施建设提案。这些提案必须符合政府远景目标，并具有明显的性价比。通过后，私营企业可以通过向使用者收费的方式获取收益。
但这项机制也有严格的条件：提案方需证明只有自己能完成项目，否则政府可能通过竞争性招标来验证可行性。为鼓励创新，政府承诺在评估过程中尊重企业的知识产权，并强调这一机制只是现有采购流程的补充，而非替代。
Bishop表示：“新西兰需要积极采纳私营部门的提案来弥补基础设施建设的资金缺口，而不是因官僚阻碍将这些方案拒之门外。”这一表态表明政府希望通过改革加强公私合作。然而，改革能否兼顾效率与公平性，仍有待观察。回顾2018年新西兰超级基金提出的奥克兰轻轨项目，尽管总价值高达60亿纽币，但因缺乏明确的审批流程，项目最终被搁置。那么新框架是否能避免类似问题发生，还需时间来检验。
根据CoreLogic公布的最新房价指数显示，新西兰房地产市场在11月继续呈现小幅下跌走势，整体下降0.4%。尽管降幅较4月至8月的平均水平（0.8%）有所收窄，但市场尚未表现出明显的复苏迹象。
具体来看，惠灵顿和汉密尔顿的表现相对疲软，而陶朗加和基督城基本持平，达尼丁则微升0.4%。在此背景下，虽然新西兰央行预计2025年房价将增长7%，但这一增长可能只是温和复苏，难以实现快速反弹。
推动市场走向复苏的一个关键因素是房贷利率下降。随着官方现金利率（OCR）预计在明年2月再次下调，新借贷者将从中受益，而拥有短期固定贷款的借款人也会很快感受到还款压力的缓解。尽管如此，市场仍面临高库存和疲软就业市场所带来的阻力。
新西兰央行最新数据显示，在10月新发放的贷款中，仅有10%选择了超过12个月的长期固定利率贷款，而高达43%的贷款固定在12个月周期内。此外，有28%的贷款为浮动利率。这种短期倾向表明借款人对市场未来走势看法不一：有些人希望利用浮动利率等待更低的固定利率，另一些则选择短期固定以应对未来可能发生的利率波动。
10月共有2850套新建住宅获得许可，比去年同期减少了7%。尽管许可数量同比下降，但相比前几个月的锐减幅度，这一数据显示建筑许可数量可能已接近底部。这表明未来一年建筑活动或将趋于稳定，由于净移民减少，出现建设热潮的可能性并不大。
预计本周五发布的10月移民数据显示，移民净流入趋势依然疲软。入境人数下降、出境人数居高不下，可能导致人口增长放缓，这无疑对房屋需求的增加形成压制。
本周公布的其他宏观经济数据，包括11月的电子卡消费数据和制造业采购经理人指数，很可能均表现不佳。如果消费和制造业持续低迷，将进一步增强央行明年2月降息0.5%的可能性。
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