“国民神车”，个人认为至少得符合3个条件。
1、价格要足够便宜，大部分人能买得起；
2、用车成本要足够低，适合日常代步；
3、销量要足够高，买的人够多。
如果说，非要找一款各方面都符合“国民神车”条件的车型，那肯定只能从比亚迪汽车中找。
比亚迪几十款车型中，只有一款车符合要求，它就是比亚迪秦L DM-i。
至于原因，那只有3个。
01 超级亲民的价格
9.98万元的起售价本来已经够便宜了，现在，还有3000-5000元的优惠力度，起售价直接9.68万元，只能说更亲民了。
作为一款车长能够达到4830mm，轴距达到2790mm的B级车（官方定位为中级车），可油可电，没有续航焦虑的混动车型，只卖9.98万，就算是最顶配的90公里纯电续航版本，该有的常规配置全都有，像什么360全景影像、L2级辅助驾驶系统、3.3kW对外放电等等，却只卖13.98万元。
想当初，2021款秦PLUS DM-i顶配都能够卖到15.38万元，各方面都要比秦L DM-i低一个档次，所以说，秦L DM-i的价格，绝对是非常有诚意的。
毕竟，就算是到了2024年，很多B级合资轿车也不可能有低于10万的价格。
所以说，秦L DM-i绝对满足第一个“国民神车”的条件。
02 超低用车成本
其次，用车成本，那可能再没有比这款车更省钱的了。
秦L DM-i，10万级家用车，保险很便宜。
其他车最大的开支可能是油费，但是，这在秦L身上不存在，其百公里亏电油耗才3.8L，就算是不充电，纯油开，使劲开，油门随便你踩，油耗依旧只有其他燃油车的一半都不到。
而且秦L DM-i还加92号汽油，只吃粗粮，一公里的油钱差不多只有3毛钱左右。
加满一箱油，也就500块钱，可以跑2000多公里，平均一天跑20公里，那么，3个月加一次油，一年只需要4箱油就够了，一年油费才2000块钱。
这个用车成本，可以说非常低了。
至少开这款车不会心疼油钱，基本上都是想去哪就去哪，可能最大的开支变成了停车费。
不知道车友们有没有这种感觉！
03 超高的销量
作为一款“全民神车”，销量那也是杠杠的。
上市才几个月时间，销量已经稳稳当当成为了混动车型销量冠军。
上市第一个月，销量18021辆；
上市第二个月，销量32466辆；
上市第三个月，销量35957辆；
上市第四个月，销量39490辆；
上市第五个月，销量39316辆；
上市第六个月，销量50500辆。
短短几个月时间，就打破了比亚迪汽车月销量记录，只能说，这款车实在是太受欢迎了。
放眼全球，好像也没有多少车型能够在如此短的时间内取得如此成绩。
我想，主要还是因为这款车没有明显的短板。
也就是大家常常说的“六边形战士”。
价格便宜、颜值在线、三电有保证、空间够大、配置够用、底盘质感也不错。
底盘，比秦PLUS DM-i好，采用了B级车主流的多连杆独立悬架，舒适性以及操控性都要更好一些。
颜值呢，秦L DM-i也不丑，可以说非常在线，又有几分比亚迪汉的神韵，侧面它尾灯都很像，人送外号“小汉”。
总之，这款车基本上没有缺点，月销50500辆可能还不是它的上限。
所以说，秦L DM-i这款车方方面面都完全符合“国民神车”的条件，它能够卖爆一点也不奇怪，对此，大家怎么看？
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