“原地起跳、原地掉头”，不再是比亚迪的专利，小米汽车也会！
文摘
2024-11-15 17:56
甘肃
太牛了！转圈圈、原地起跳，不再是比亚迪的“专利”，现在小米汽车也学会了。没有想到，230天完成10万辆小米SU7下线还不是最狠的，还有更狠的小米汽车“黑科技”在等着大家呢。比如，像什么“全主动悬架”、“行星齿轮”、“同轴电机”、“四电机控制技术”、“超2000匹马力动力输出”、“48V线控刹车”、“40V线控转向”、“端到端智能驾驶大模型”……。像什么原来百万级比亚迪汽车才会的“黑科技”，小米汽车现在也会了，比如，原地转圈圈（原地掉头）、原地起跳等等。雷总还专门表演了一番，雷总说：“有了小米SU7，就算你有强迫症也不怕了，停车的时候你想怎么停就怎么停，下车后再通过手机遥控让车自己转一圈把车头跟其他车型保持一致即可”。这虽然是一个网友们编的段子，但是，也间接说明了小米汽车在汽车技术自研这条路上的巨大投入（几百个亿），以及飞速的进步（短短三年时间），比亚迪汽车积累了20多年的技术，小米汽车只通过短短3年时间就快要赶上了。像什么原地掉头、圆规掉头、蟹行模式等等，都属于四电机、三电机独立控制技术，这里面的难度并不小，可能会涉及到多个电机的同步技术、转向助力、算法设计等等相关技术。比亚迪研发出“易四方”、“易三方”平台，以及云辇技术，搭载到了百万豪车上，才能够实现以上控制。如果，将来小米汽车将这些技术进行下放，然后，搭载到自己30万级，乃至于20万级的车型上面，个人认为，售价肯定不会超过50万，那是不是意味着将会是一种“降维打击”呢？这款手机就是小米手机1s，搭载了高通骁龙400四核处理器，内置1930mA可拆卸式电池。在当时还将“智能手机”视为奢侈品，视为“稀罕物”的时代，小米手机，一记重拳出击，成功打破了智能手机的高价格，整顿了整个智能手机市场。让很多普通人，学生、打工者都能够轻轻松松拥有一部智能手机。正如雷总在造车之初所说的那样，小米造车，就是要认认真真造一辆好车，从底层技术研发做起，十倍投入。新能源汽车的核心部件，电机、电控、智能底盘、智能座舱、智能驾驶……，小米汽车都在认真自研，不惜巨大的财力、人力投入。短短三年多时间，小米汽车就能够取得如此成绩，已经算是一个奇迹了。作为消费者，肯定希望小米汽车这样的车企更多一些，因为，这样的车企越多，才能够将核心技术不断下放，然后，车辆的价格也会越来越便宜。
