又一车企，取得造车资质，网友：“听名字就已经凉了”
文摘
2024-11-21 21:55
甘肃
然后，直到小米SU7上市时新车屁股后面贴的都是“北京小米”，而不是“小米汽车”，也不是“小米”。因为，刚开始确实是借用了北京汽车的造车资质，说明小米汽车的独立造车资质在当时都还没有审批下来。直到2024年7月12日，工业和信息化部官网公布的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，才出现了四款“小米牌”纯电动轿车”，其企业名称为“小米汽车科技有限公司”。这才意味着，小米汽车终于取得了独立造车资质，其生产企业名称也由北汽更换为了小米，然后，小米汽车就可以名正言顺贴“小米汽车”标了。然后，小米公关部总经理王化在个人微博也发文“你好，小米”表示祝贺，并配有一张小米汽车的照片，照片上小米汽车的尾部标志显示“小米”二字，取代了之前这个位置上的“北京小米”字样。也就是说，资金雄厚如小米汽车，而且还是在北京造车的小米汽车，都花了这么久才拿到自己独立造车的资质，可见申请这个资质的难度到底有多大？这个资质的含金量到底有多高？就算是现在，有不少新势力车企都没有自己独立的造车资质，它们只能借助其他车企来生产制造汽车。最近，根据工信部官网披露的《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，深圳市壁虎汽车科技有限公司也取得了专用车生产企业资质。深圳市壁虎汽车科技有限公司，成立于2023年，注册资本15000万元，总部位于深圳市汕尾市。是一家以从事汽车制造业为主的企业，涉及到汽车零部件的制造，新能源汽车生产测试设备，汽车零部件再制造等等。这次取得专用车生产企业资质，对于车企来说，无疑是更上了一层楼，这也是开启自己独立造车的前提。在取得专用车造车资质后，公司计划在深圳深汕特别合作区的工业互联网制造业创新产业园布局专用车业务，推动相关产业发展。此外，壁虎汽车还有一个壁虎新能源汽车科技有限公司，专注于先进数字底盘的新能源商用车公司，涵盖研发、设计、生产和销售。它为全球汽车行业提供正向开发的底盘和商用车产品，由亚洲最大汽车设计公司阿尔特等发起，并获得宁德时代和极兔物流的领投，该公司成立于2022年2月，注册资本已增至2043.77万元。壁虎汽车自2023年12月入驻深汕合作区后，已建9000平方米厂房并引进专用车生产线，一期项目已在产业园试投产。还有网友拿“壁虎汽车”与“哪吒汽车”来对比，感觉壁虎汽车还不如哪吒汽车呢。比哪吒汽车还要抽象。其实，个人倒不这么认为，因为，壁虎汽车获批的是专用车造车资质，而不是家用车造车资质，所以，与哪吒汽车，小米汽车都不一样。壁虎汽车，主要生产商用等专用车，只要技术过硬，价格实惠，性价比高，依旧还是会有人买的，买这些车的人，可能没多少人会看名字吧。
