再不努力,只能买得起“合资车了”!

文摘   2024-11-23 19:55   甘肃  
文章开头先给大家讲个故事吧!
在很久很久以前,在一个偏远山村的大山深处。
有一个龙穴,里面住着一条恶龙。
它时常会出来祸害村民,所以,为了安抚恶龙,以免村民们受到伤害。
恶龙要求村民们每年都要向它献祭女孩。
当然,也有勇敢的村民不信邪,进入深山钻入恶龙巢穴与其搏斗,但没有一个能够安全回到村子里面的。
后来,又有一个勇敢少年出发了,他也背着锋利的宝剑来到了恶龙巢穴与其搏斗,好奇的村民们跟在后面,想看看到底发生了什么?
所以,大家都悄悄躲在石头后面,看着少年与恶龙搏斗。
大家都被眼前的一幕给惊呆了!
只见勇敢少年,拔出利剑就与恶龙搏斗了起来。
没几个回合,锋利的剑就插入了恶龙的身体,没多久它就彻底没了动静。
然后,少年骑在恶龙身上,挥舞着手里的利剑仰天长啸,当大家想要冲出去为其庆贺的时候,村长突然拦住了大家。
原来,少年在杀死恶龙后并没有打算离开的意思,只见他骑在恶龙身上,望着龙穴中遍地的金银珠宝,他开始两眼放光,然后,他的头上开始慢慢长出了犄角,背上也慢慢长出来了翅膀,四肢也慢慢变成了利爪……。
最终,屠龙少年也成为了新的恶龙。
村民们这才恍然大悟,原来,那个恶龙就是进山屠龙的少年。
他们之所以没有一个能返回来的,只是因为在杀死恶龙后迷恋龙穴中的金银珠宝,最终一个个都变成了恶龙。
这就是非常流行的《屠龙少年》。
那么,这个故事与车又有什么关系呢?
个人认为,关系还是非常大的。
现在的很多国产车,在某种程度上来说,就有点像故事中的“屠龙少年”,而这条“龙”就是进口合资车。
在十年前、二十年前,整个汽车市场都是合资车、进口车的天下,下到10多万的代步车(那个时候可能没有10多万的车,桑塔纳也得20万),上到百万豪车,基本上没有国产车的影子。
然后,以比亚迪汽车、吉利汽车、长城汽车、奇瑞汽车等车企为代表的国产车企,开始不断发力,不断推出更有竞争力的产品,配置高,价格便宜,性价比高。
比如,长城汽车的一代神车,哈弗H6,凭借一己之力彻底将合资SUV的价格给打了下来,几万块钱,十来万块钱就能够拥有一款动力充沛,配置丰富,尺寸够大的家用SUV,它虽然有缺点,但是,价格非常实惠,让很多家庭拥有了自己的第一辆车。
在步入新能源汽车时代后,比亚迪的DM系统车型,秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等热门神车,彻底击垮了合资车,曾经“保值神话”的日系车,都逐渐变成了“笑话”。
加价卖车的时代,彻底一去不复返了!
曾经20多万的凯美瑞,14万多就能买到!
曾经25万的迈腾,现在18万就能买到!
国产车,“屠龙”成功!
可喜可贺。
不过,我们也不要高兴太早。
因为,前面《屠龙少年》的故事值得我们警惕,如果国产车真的将合资车“赶尽杀绝”后,它会不会也变成当年的合资车?
有没有可能,在没有合资车的威胁后,它们开始不断涨价?乃至于各种偷工减料,减配增价不说,还让你加价提车呢?
我不知道,我想,时间会告诉我们答案。
看看最近上市的几款国产车,价格确实已经超越了合资车,奔驰、宝马、奥迪等豪车,在它们面前那都是弟弟。
比如,即将上市的蔚来ET9,李斌表示,蔚来ET9将在12月21日举行的NIO Day 2024上市,同时它的预售价会是80万元,蔚来ET9定位是一款大型纯电动轿车,采用四座布局和900V高压架构。
这可能会成为蔚来汽车最贵的量产轿车了。
我们都知道,蔚来汽车卖得贵,却没有想到会贵到80万这么离谱,这确实出乎很多人的意料,不知道,有多少人愿意花80万买一辆纯电国产轿车。
你以为80万就够离谱了?
还有更离谱的呢。
华为鸿蒙智行,在11月26日也会发布一款新车,这款车就是尊界 S800,是由华为与江淮汽车共同打造的,对标的车型是奔驰迈巴赫,据观摩过这款车的汽车博主们说,这车又大又豪华,完全不输奔驰迈巴赫。
那么,奔驰迈巴赫卖300万,它会卖多少钱?
问界M9都已经卖到了50万,比它还高一个档次的尊界,岂不是得卖100万?
所以说,保守估计,尊界S800,售价可能不会低于100万。
这要是放在三年前,如果有人跟你说,有一款国产车卖100万,你可能会怼他别搞笑。
如果有人跟你说,他买了一辆100万的国产车,你可能会摸摸他的额头,问问他是不是病了,有没有发烧?
看了这些越来越贵到离谱的国产车,只能说,“再不努力,就只能开合资车了……”。
以前,没钱买合资车!
现在,没钱?买合资车。
对此,不知道你怎么看?
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