奇瑞造了一款“国产”奥迪A8L，只卖10万？
文摘
2024-12-01 19:22
甘肃
不过，这款车在很多地方与豪车奥迪A8L还是有很大差距。如果非要与奥迪A8L找一个共同点，那可能只有名字与前脸了，在外观上，有网上评价其“内饰，外观，设计师终于开窍了，虽然迪里迪气但是我喜欢”。就是不知道这位网友所谓的“迪里迪气”到底是指比亚迪呢？还是奥迪？个人认为，奥迪可能会多一些，特别是风云A8L的前脸，确实与奥迪车有几分神似。至于其他方面，我们就不要“碰瓷”奥迪A8L了，毕竟，确实不是一个档次的车型。目前在售的风云A8，定位为一款紧凑型插电式混动车型，车长4780mm，轴距2790mm，售价11.99—14.99万元，目前，有2万元的优惠，所以说，售价会在9.99-12.99万元。风云A8，搭载1.5T混动发动机，纯电续航127公里，综合续航1400公里，支持快充，最大功率265kW，百公里加速7.6秒。动力电池，搭载了了比亚迪（弗迪）/中创新航的磷酸铁锂18.3度的电池包，随机分配。配置上，稍微缺乏一些诚意，入门款车型配置过低，连安全气囊都没有完全配全，只有主副驾安全气囊，唯一的亮点就是标配了3.3kW的VTOL对外放电功能。这款车，可能除了发动机动力强于比亚迪秦L DM-i（发动机1.5L自然吸气发动机）外，其他配置都比不上9.98万的秦L DM-i。接近15万的车，居然还是后扭力梁式非独立悬架（板车悬架），这可是用在6.98万比亚迪秦PLUS DM-i上的悬架。我想，针对以上存在的问题，为了增加竞争力，奇瑞汽车又推出了风云A8L这款车，就是不知道，这款车的上市又能够给奇瑞汽车带来多少销量？所以说，风云A8L，就是为了补齐风云A8的这些短板而诞生的。新款车型，预计将于12月17日上市，目前，很多配置都还没有正式公开。首先，在车身尺寸上，风云A8L的车长比风云A8多了10mm，只有4790mm，轴距一致，这稍微有点遗憾，长度依旧没有超过4800mm，轴距也没有超过2800mm，还是一款紧凑型车型，与B级车不粘边。在动力方面，风云A8L搭载了奇瑞汽车第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机，搭配无级超级电混DHT，将发起2500km+续航挑战，将实测油耗做到了2.4L/100km。看得出来，新款风云A8L就是冲着比亚迪秦L DM-i混动来的。因为，秦L DM-i当时上市时，搭载的就是比亚迪第五代DM混动系统，亏电油耗2.9L/百公里，（有媒体测试2.4L/百公里，有媒体测试续航也是超过了2500公里），当时，前提条件是搭载了一个65L的超大油箱。其它方面，有一些是官宣的信息了，比如，安全上，风云A8L的前防撞梁构造拥有超过80%高强度钢和20.6%热成型钢超强铝合金，宽度覆盖率为78.13%。风云A8L相比风云A8，改动最大的可能就是底盘了。风云A8L的后悬由原来的扭力梁式非独立悬架，改为多连杆独立悬架，这个确实是应该改了，毕竟，9.98万的比亚迪秦L DM-i都已经用上了四连杆独立悬架了。你卖10多万的车，如果还用板车悬架，确实没有啥竞争力！除此之外，还有汽车博主爆料，2025款风云A8L的内饰以及车机系统也进行了全新升级，比如，车机系统搭载了高通8155芯片，还有8品牌扬声器等领先同级的配置，座椅可以实现加热/按摩/通风等多种功能。最后，就是价格，个人认为可能会10.98万起售，会比现在的风云A8贵个1万块钱左右。还有一点，就是这款车的车标，争议也比较大，有不少网友表示，“全新车标不如之前的看得舒服，特别是方向盘上的，不居中，特别别扭，还不如用字母”。
