奇瑞汽车：我们一直想追比亚迪，但越追越远！
文摘
2024-09-30 22:43
甘肃
最近，奇瑞汽车董事长尹同跃在某论坛上的发言，引发了网友热议。他说：“我们一直想追比亚迪汽车，但是，却越追越远……”。然后，在轮到比亚迪集团执行副总裁何志奇发言的时候，他又表示：“我们在海外也在追着奇瑞，国产车你追我赶，共同进步是大好事”。“两家大气企业出了两个非常大气老总，谦虚向对方学习，不像某些车企的董事长，自己不好好检讨自己，还去批评他人”。
“这才是中国的企业家，互相捧，互相进步，而不是互相贬低”。“看看这才是企业家的操守，哪像有些企业除了吹自己遥遥领先，远远超越，然后就是贬低抹黑友商”。“这才是良性竞争，做好自己，追赶别人，而不是给别人使绊子”。“奇瑞和比亚迪才是我们中国汽车界的翘楚，是我们真真正正的国产企业民族品牌，我们一定要大力支持比亚迪和奇瑞汽车”。“这两个企业领导说话听着很舒服，你追我赶，共同进步，互相尊重。”从网友们纷纷点赞来看，大家对于国产车的认可度已经在悄然发生着变化，国产车的进步肉眼可见，肯定也离不开大家的支持。因为，能够亲眼见证国家的全面崛起，都说科技才是第一生产力，想要全面发展，少不了科技的进步与发展，而汽车制造业的全面发展，就是其中一个具有代表性的缩影。因为，它仅凭一己之力就扛下了中国汽车出口全球的大旗。2023年，奇瑞汽车的出口量为937148辆。这一成绩的达成，也意味着奇瑞汽车，已经实现了连续21年成为中国汽车品牌乘用车出口第一的成就。2024年奇瑞汽车的出口更加强劲，光1-8月份的出口量就达到了720305辆，同比增长了25.2%，奇瑞汽车的全球用户量已突破400万（出口量），按照这个趋势，奇瑞汽车2024年的汽车出口量突破100万辆基本上是板上钉钉的事情了。所以，这也就有了比亚迪汽车副总裁所说的：“我们在海外也在追着奇瑞”，因为，比亚迪汽车虽然年销量能够达到300多万辆，但是，其出口量却只有24万辆。所以说，在汽车出口上，奇瑞汽车，无疑是国产车的骄傲。但是，新能源汽车，比亚迪又是当之无愧的全球No1。在新能源汽车领域默默耕耘二十载，2008年比亚迪首款混动车型上市，这也是比亚迪的第一代DM技术。2013年，比亚迪第二代DM技术发布，并且搭载到了比亚迪秦、比亚迪唐这两款车上，相比第一代来说，在油耗以及动力上，都有了质的飞跃。秦，凭借着5.9秒的零百加速时间，成功打破了当时国内自主品牌汽车的性能天花板。第三代DM系统，集成了第二代DM系统的优点，在此基础上又再次升级，凭借着这一代混动技术，比亚迪汽车顺利站稳了脚跟。唐DM，也实现了最高4.3秒的百公里加速时间，再次刷新了国产车性能天花板。2021年，比亚迪第四代DM混动系统正式上市，命名为DM-i混动系统与DM-p混动系统，这代混动技术兼具了动力与燃油经济性。秦PLUS DM-i，是首搭第四代DM系统的车型，肩负着“燃油车颠覆者”的使命震撼上市，3.8L/百公里的超低馈电油耗，加上1250公里的长续航，一上市发布整个汽车圈都为之震动。2024年，比亚迪第五代DM技术上市，彻底颠覆了燃油车市场，百公里油耗成功来到了2.0时代，续航更是达到了惊人的2500公里。所以说，回头再看比亚迪汽车的发展史，就是一部励志片，它今天的成就也是一步一个脚印走出来的。
