近日,广州楼市又传来利好消息:
广州放松了对外籍人士及港澳台人士的限购标准,自7月8日起,外籍人士及港澳台人士可以按照本市居民的限购政策,超120平米的住宅不纳入限购范围。
而南沙作为大湾区几何中心,是广州限购区房价最低的区域,无疑是这次新政最大的受益者。
南沙作为湾区交通中心,喜提“泼天富贵”
6月底,深中通道正式通车,历经8年多时间,深圳和中山终于正式“牵手”。
一时间中山马鞍岛的热度空前高涨,加上南沙万顷沙是广州唯一出入口,现在说起南沙,大家都喜欢将两者进行对比。
深中通道(来源:深中通道发布)
南沙作为作为广东唯一国家级新区南沙,有着国家级自贸区的强IP,是当下大湾区最有概念的区域之一。今年5月17日,广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划(2023—2035年)》中,提出强化南沙南沙湾区交通中心功能。目前,南沙唯一开通的高铁站庆盛站,规模为2台4线,乘坐广深港高铁到西九龙只需35分钟。除了庆盛站,位于南沙湾的南沙客运港到香港尖沙咀中港城,只需要90分钟。至于自驾方面,南沙拥有4条跨江通道,目前虎门大桥、南沙大桥、深中通道已开通,狮子洋通道正在建设中。自驾、乘坐巴士、高铁、高速客轮,南沙到香港的交通选择多样且便利。而在南沙,要去广州市区也比较便利,地铁4号线、18号线已开通,半小时之内可以直达万博、琶洲西区、珠江新城。未来,南沙将拥有南沙站枢纽,规划为14台29线,规划提升为广州铁路枢纽主客站。一是,从“辅站”变为“主站”,南沙站未来的定位,将提升到与广州南站、广州东站、白云站一个级别。去年开通的亚洲最大火车站——白云站,规模为11台24线;广州南站,规模为15台28线;广州东站的规模为7台16线。未来,广中珠高铁、中南虎城际、肇顺南城际、深茂铁路、南沙港铁路都会在这里交汇。 光听这些名字,就知道无需再到市区,这里未来四通八达,到大湾区各市都很便捷,预计2028年3月全面运营通车。这意味着,无论是去广州市区谈生意,还是经常需要往返香港,或者未来到大湾区其它城市出差,在南沙置业都能满足得到。有香港人表示,南沙是在大湾区发展的一个不错的起点。这座小岛距离中山东区CBD大概有半小时时间的车程,岛上没有高铁站,暂时也没有已开通的地铁站。
进出马鞍岛的桥梁只有横门大桥和深岑高速(图源:中山日报)二是,新中山客运口岸,可直达香港尖沙咀中港城,目前已挂牌亮灯,开通在即。不过,该区域目前没有地铁站,而南沙的南沙客运港有地铁4号线可以接驳,交通丰富度略逊一筹。除此之外,马鞍岛经常拿出来说的还有从广州延伸下来的高速地铁18号线(南延段),马鞍岛段有三个站点:香山、翠亨新区、客运港,预计至少2027年年底开通才运营。现在,马鞍岛房价位列中山的第一梯度,与城区的东区房价相当。马鞍岛到中山城区的交通不太便利,中山总体经济体量不大(2023年GDP为3850.65亿元,南沙区的2023年GDP为2323.5亿元)。因此,到马鞍岛买房,主要是深圳的外溢刚需可以开车通勤之外,目前暂时没有其他人群可以接盘。 也就是说,这里好不好卖,就看深圳客的需求有多大,未来的话有望吸纳部分香港买家。
虽然马鞍岛的平均房价比南沙要低一些,但差距并不是很多,少年君预估地铁18号线开通后,马鞍岛对南沙人的吸引力有限。
对高端人才吸引力强,
超2700名港澳青年在南沙就业
打铁还需自身硬,除了对外联系的交通方面,区域自身的产业以及对港澳青年的政策,也是相当关键。虽然南沙和马鞍岛都属于“未来可期”的区域,同样是画饼,但馅饼和白馍的滋味还是不一样的。南沙已累计认定总部企业100家,集聚了中远海运、广汽丰田、王老吉、固生堂中医、奥飞数据、九毛九等知名企业总部。(数据来源:@广州南沙发布)
另外,胡润研究院发布《2024全球独角兽榜》中南沙有4家企业上榜,区域研发投入经费和投入强度属于广州的前列。
汽车制造、半导体等领域表现较强,有着聚链成群集群成势,“独角兽经济”已然成为南沙另一张亮眼的名片。
但南沙常住人口较少,但高端人才多。截至2023年6月,广州南沙已集聚高层次和骨干人才约2万人,同比增长66%,引进海外高层次人才年增长100%。
且南沙是最早招聘港澳青年能为公职人员的区域,为港澳同胞提供实习就业、创新创业、交流交往、安居乐业提供全方位链条式扶持内容。
此外,香港科技大学南沙校区是两地人才交流和引入的重要一环,也是马鞍岛目前不具备的优势。
还有,南沙是2025年全运会的重要会场,虽说只是全国性赛事,但这是第一次与港澳共同举办的全运会,合作意义不言而喻。南沙场馆效果图,来源:广东省建筑设计研究院有限公司马鞍岛的产业定位打造为对接深圳的现代产业发展高地,重点发展健康医药、装备制造及机器人、新一代信息技术、现代服务业等4个支柱产业。由于深中通道开通不久,深圳企业才刚刚开始考察,有多少企业认同“深圳总部+中山基地”布局,至今仍是个迷。目前,马鞍岛有183家企业,但大都是传统制造业为主,知名企业数量不多。关于港澳青年的支持政策,马鞍岛所在的翠亨新区在今年5月“港澳青创12条”,关于实习、就业、创业、安置方面都有倾斜,不过力度和覆盖范围方面南沙更优。就产业以及对港澳青年的政策而言,南沙的吸引力,强于马鞍岛。
南沙置业低至1字头,
中銀香港曾发布一项港人大湾区置业的调查,在2700名受访者中,46%表示会考虑在大湾区內地城市置业。(信息来源:大公报)南沙,是香港人置业湾区的热门地点之一,从最新的数据中可见一二。进入传统楼市淡季,7月首周广州全市新房网签1346套,环比下跌49.7%。但南沙一区呈现上涨势头,以304套位居全市第一,环涨48%!上周南沙成交套数有所下滑,但仅比增城少1套,持续位列仍成交第一梯度。南沙之前成交成绩比较平淡,这样的成交主力地位,在今年还是首次。其中,在广州市区谈生意、就业的香港买家,很青睐横沥、蕉门板块。横沥岛定位国际金融岛,一手住宅均价以2.8-3.3万/㎡为主,标杆项目西派尊府在售建面约278-282㎡大平层单位,均价5万元/㎡。其楼下就是星河CoCopark、地铁4号线蕉门站、华师附小&附幼,背靠大山乸森林公园,目前在售建面87-207㎡江景三至四房,均价32000元/㎡。而经常往返香港的香港买家,则更喜欢在南沙客运港、庆盛板块板块置业。以南沙客运港板块为例,一线山海景观+名校+游轮+地铁为区域的价值托底,比较舒居。目前,板块内有多个一手楼盘在售,均价约2.5万/㎡,最便宜的房源1.6万/㎡有交易。而庆盛板块的全新盘越秀·天悦云啟即将开盘,楼盘打造“首个港人社区”理念,建设“环港科大、港人民心子弟学校”的生活圈,首推约89-169平三至四房。
事实上,这个价格对于香港人来说性价比很高,可以负担得起。南沙正在不断努力打造成为“港人北上”新的目的地,本次针对外籍与港澳台人才再次降低购房门槛,可以预见将有更多优秀的外来人才在南沙安居。