4条地铁有望今年上线!150万有地铁两房,要啥自行车

楼市   2024-10-28 20:51   广东  

交通,是关乎咱们老百姓日常生活的头等大事。

近期,广州地铁一边是传出3号线东延段只开通3站,海傍站被鸽,另一边则传出广州第三轮地铁总完成度70%以上

注:广州地铁第四期第一次信息公示,意味着广州第三轮地铁总完成度70%以上。

网友们则被这好坏参半的消息折磨到精神脆弱,甚至一度怀疑11号线能不能如期开通?

少年君今天就来跟大家讲讲,广州地铁公布了的在建新线土建进度。

今年,四条地铁新线有望开通

来自广州地铁官方消息,广州目前有10条地铁在建。

其中,地铁3号线、11号线、13号线二期、10号线首通段,尽管进展各不一样,但预计建成时间都定在2024年。

① 3号线东延段

3号线的价值不用多提,因此3号线东延段的一举一动,都牵动着大家的心。

3号线东延段,西起番禺广场站,沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘,是贯穿番禺区东西向的重要交通骨干。

线路全长9.6公里,为全地下敷设,共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。

3号线东延段目前已进入运营调试阶段,早前网传9月28日开通并没有如期落实。

没开通的原因也是众说纷纭,有传信号调试、官方审批、油管改道……

现在网传最新版本是只开通傍江、石基南、海涌路3站,海傍暂时不开?

时至今日少年君只想说一句,一切以官方为准,不造谣不传谣。

 11号线

近日,小红书有朋友曝光了一张广州地铁11号线的线路图,这意味着开通的时间已经越来越近了。

值得一提的是,广州火车站和广州东站两大火车站均不能首期开通,届时客流或会受到一定影响。

广州地铁11号线作为广州地铁的第一条环线,串联越秀、荔湾、海珠、天河、白云五个区,全线32个站点中26站是换乘站,是名副其实的“换乘之王”,含金量独一份。

该线路开通意义非凡,其一打通了广州火车站、广州东站等主要交通枢纽

其二,白鹅潭、琶洲、金融城、天河北等CBD区域的直接联系,成为广州“重点功能片区串联发展之环”。

其三,助力加快地铁沿线广州火车站、沙涌、鹤洞等片区旧改进程。

③ 13号线二期

13号线二期首通段冼村至鱼珠段轨道铺设完成,即将进入焊接阶段。

全线隧道已贯通,土建工程完成84%,有望今年开通。

13号线二期,这条东西走向黄金大动脉是白云西部地铁0的突破。

其一轨直达北京路、珠江新城、金融城及鱼珠CBD等核心区域,增强外溢人才资源吸纳能力。

地铁13号线二期,图源:广州地铁

④ 10号线

近日,10号线首列电客车顺利抵达广钢新城车辆段,标志着该线正式进入列车到货调试阶段。

至目前,十号线(西塱—石牌桥)土建工程累计完成89%。西塱-广州大道将作为首通段,率先开通

10号线,线路呈东北-西南走向,主要经过天河区、越秀区、海珠区、荔湾区。

就串联板块而言,10号线除了作为广州地铁当中的市区加密线,能够有效缓解体育西路站的换乘客流压力。

另外,老东山设有署前路、寺右新马路站,署前路小学、培正小学等省一级名校林立,周边次新房数量少且价格贵,老破社区居住环境一般。

10号线开通后,买了老破小学位房后的爸爸妈妈,有多一个居住的选择。

抵!150万可入手地铁沿线两房

对于普通的上班族来说,地铁无疑是最重要的通勤工具。

这四条地铁新线,对于刚需来说,是不错的入手机遇点。

那么,预算不高还有什么选择?

10号线的石溪和东晓南,位于海珠的西南部,以前一直是海珠的老工业区,背靠广纸,但很多新广们大多看不上。

较低的房价,吸引了人越来越多的人前来置业安家,如今这里的居住氛围比较浓厚。

另外,周边聚集有新都荟广场、沃尔玛、华润万家等,生活配套醇熟。

目前,东晓南板块仍有150万以下的楼梯两房在售。

晓港湾距离2号线/10号线(在建)东晓南站只有200米,算是地铁上盖小区。

生活方便不在话下,门口就有麦当劳。小区一楼是热闹的商业街,买东西方便,烟火气息浓厚。

但小区是开放式管理的,来往人员有些杂,对口学校晓港湾小学(区一级),在海珠区成绩一般般。

和晓港湾同样的问题,侨城花园小区一楼也是商业街,学位相同。

而石溪地铁站上盖的第一金碧花园,也有200-250万的电梯两房在售。

其小区保养相对好些,对口学校金碧第一小学(市一级)。

11号线的沙河,位于白云与天河的交界,目前该片区是服装批发市场集散地。

如果不是做服装生意的人,可能一年都去不了一次沙河。

当然,沙河也有好的一面,汇聚星海音乐学院、广州话剧团、广州十三号剧院、广州画院、广州杂技团、广州歌舞剧院等,艺术气息浓厚,且望云山景观。

星海音乐学院实景图

目前,板块周边有很多200万以下的房源,而且面积比石溪和东晓南大上不少,妥妥的洼地。

地铁开通≠房价上涨

以往,地铁都被不少置业者视为房价保值增值的“利器”。

但观察近几年的楼市,这个规律好像不灵了。有些地铁盘,比如21号线、14号线等,反而在地铁通车后,降价了!


14号线实景图

原因至少有三:


其一,大部分地铁线路开通前价值已经被透支。


其二,地铁不是影响房源价值的唯一因素。房子作为综合性的商品,地段、学校、品质、物业服务、开发商品牌等都会影响房子的价值。


一些小区虽然在一个区位,享受同样的交通、商业配套,但是房价可能相距千里。


其三,地铁的“虹吸效应”是有利有弊的。


例如,天河路与广钢之间通过地铁10号线,实现地铁直达,但前者就业、商业功能较为突出,后者居住功能较为明显,非CBD区的交通利好大于CBD区域,广钢有进一步成为天河“睡城”的潜质。


广钢实景图

但非CBD区的产业潜能会被CBD虹吸,天河路的“就业中心”地位进一步稳固,广钢自身发展为CBD的难度也随之加大。


天河路航拍图 

最后少年君要说一句,房价的波动说到底还是供需双方变化的一个产物,阶段性的楼市环境,广州楼市供给远大于需求,短期内很难扭转,所以房价也不会产生什么大的变化。


不过,对于原本没通地铁的业主来说,地铁通车了,交通便捷性将大大提升

地产少年
关注城市,聚焦楼市;除了广度,还有深度。
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