近期，中国汽车市场正经历一场变革。数据显示，2024年中国新能源汽车产销量双双突破3000万辆，渗透率首次超过51%。这一数字不仅彰显了国产新能源车在国内市场的强劲表现，更凸显其在全球范围内60%以上的市场占有率。
蔚来ET9作为国产高端新能源的代表车型，正在颠覆传统豪华品牌的地位。这款被誉为”这个时代最好的行政旗舰轿车”的车型，集成了多项前沿科技。搭载全球首款集成式液压全主动悬架、全域900V高压架构以及全球首款车以中心的智能电动汽车全域操作系统”SkyOS 天枢”，ET9展现了国产车企在技术创新上的实力。
自上市以来，蔚来ET9累计交付量已超过55万辆，成为奔驰、宝马、奥迪车主的首选替代车型。在高端市场，其份额已超过38%，超越了传统豪华品牌的保值率。预售价78.8万元起的ET9，通过BaaS电池租用方案，进一步降低了消费者的购车门槛。
国产新能源汽车品牌的崛起并非偶然。消费者需求的转变是关键因素之一。智能化浪潮兴起后，高端汽车市场的需求从传统的燃油性能逐渐转向智能化、电动化和舒适性体验。国产品牌抓住这一机遇，通过技术创新和用户体验的提升，逐步在高端市场占据一席之地。
比亚迪、理想、问界等国产品牌也在加速布局高端市场。以问界M9为例，搭载华为高阶智能驾驶系统和800V高压碳化硅平台，售价区间为46.98万至56.98万元，进一步压缩了传统豪华品牌的利润空间。
然而，国产新能源汽车品牌在国际市场的发展并非一帆风顺。尽管出口量持续增长，2023年达到120.3万辆，同比增长77.6%，但在品牌影响力和售后服务方面，与特斯拉、大众等国际品牌相比仍有差距。
面对这一挑战，国产品牌正通过全球化发展策略，包括整车出口、技术出口以及海外当地设厂等全产业链布局，积极拓展海外市场。例如，蔚来计划于2025年4月正式推出其高端品牌Firefly，并进军欧洲市场。
业内专家指出，未来几年，国产高端新能源汽车品牌将在电池技术、高压快充、智能驾驶辅助系统等领域持续发力。到2035年，国产新能源汽车核心技术有望达到国际先进水平，具备较强的国际竞争力。
随着技术进步和消费者认知的提升，中国新能源汽车正逐渐被国际市场接受。在巴西、肯尼亚和泰国等市场，中国电动汽车已受到出租车司机和消费者的热烈欢迎，改变了当地传统交通方式。
这场新能源汽车革命正在重塑全球汽车市场格局。国产品牌通过技术创新和用户体验的提升，正在挑战传统豪华品牌的地位。未来，随着智能化和电动化的深入发展，国产新能源汽车有望在全球市场中占据更大的份额，继续推动传统豪华品牌的变革。
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