比亚迪智能化战略发布会于2月10日在深圳总部召开，正式推出的“天神之眼”高阶智驾系统引发行业震动。该技术首次实现L2+级智能驾驶系统对7万元级入门车型的覆盖，打破“高价车型专属智驾”的行业定律。
1 技术突破：智驾系统首次下探7万元市场
全系21款车型将成为“天神之眼”的首批搭载对象，涵盖汉、唐、宋、海豹、海鸥等系列产品。值得关注的是，海鸥PLUS智驾版将价格下探至7.98万元，成为国内首款配备高阶智驾的10万元以下车型。
系统提供三套差异化方案：为仰望品牌定制的A版搭载三颗激光雷达，支持高速公路全场景0接管；腾势及高端车型采用B版单激光雷达方案；主流车型配置的C版通过5个毫米波雷达+12个摄像头+12个超声波雷达组合实现基础智驾功能，硬件成本较激光雷达方案降低67%。
比亚迪技术研究院院长李巍现场展示的数据显示，该系统依托440万辆L2+级车辆的真实道路数据进行训练，泊车场景识别准确率提升至99.2%，复杂路口通过率突破96%。
2 产业链重构：千亿投入催生新机遇
比亚迪宣布未来三年将投入1000亿元专项资金用于智能化技术研发，目前5000人规模的智驾团队已实现域控制器、毫米波雷达等核心部件的自主设计。速腾聚创和地平线被证实为激光雷达与芯片模块的主要供应商，两家企业近三日股价分别上涨14.3%和8.7%。
资本市场反应迅速，发布会前三个交易日比亚迪累计获得26.87亿元主力资金净流入，2月6日、7日分别录得涨停和5.2%涨幅。产业链相关企业联创电子、美格智能同期涨幅达12.5%和9.8%。
3 行业格局：智驾门槛实质性降低
比亚迪董事长王传福在发布会上强调，规模化生产使智驾系统成本下降82%，这是实现“技术平权”的关键。根据华泰证券测算，该战略将使比亚迪2025年智驾市场规模达到110亿元，带动激光雷达需求量增长300%。
中信证券研报指出，比亚迪的部署策略可能引发连锁反应，迫使竞争对手在15万元以下车型加速智驾配置。2025年国内智驾系统渗透率有望从目前的23%提升至47%，毫米波雷达、域控制器等核心部件市场规模预计扩大5-8倍。
注：此前网络流传的“覆盖20款车型”说法与官方公布的21款存在差异，经核实系信息更新延迟所致。比亚迪产品规划部确认，第21款车型为尚未公开的秦PLUS智驾特别版。
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