低空经济是典型的新兴产业
是新质生产力的典型代表
具有广阔的发展前景
你是否想近距离探秘低空经济
了解上海低空经济领先的奥秘
由【上海长三角新兴高端产业促进中心】携手
园升通平台联合主办的
【探秘魔都低空经济主题研学】
计划7月集结探秘
您一定不能错过
5个标杆项目实地考察
1位大咖导师授课分享
两天带你探索
上海如何始终保持领先
抢占“低空经济”新赛道
名额有限,先到先得
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上海作为我国“民航第一城”,在发展低空经济方面具有无以比拟的竞争优势。根据上海中创产业创新研究院联合上海交通大学航空航天学院编制的《上海低空经济发展白皮书2024》,梳理得出以下六个关键词:
产业链企业集聚优势
上海共有超过300多家获得民航华东局批准的无人机通航企业,基本涵盖研发制造、应用服务、执照培训等领域,形成了研发、系统、零部件、整机、应用及服务的完整产业链。
技术创新优势
上海拥有丰富的高校学科和人才资源以及科研院所集聚优势,包括上海交通大学航空航天学院、同济大学航空航天与力学学院等,在低空经济的动力系统、飞控系统、导航系统、航电系统方面形成了扎实的技术积累和创新优势。
产业融合优势
上海在民用航空、三电系统、集成电路芯片、人工智能、信息通讯等方面的产业基础均可为低空经济赋能。
应用场景优势
上海在城际交通、城市公共服务、城市管理、低空旅游等方面具有需求丰富优势。
基地承载优势
上海的华东无人机基地成为特色园区品牌,闵行区也集聚了时的科技、沃兰特等eVTOL整机企业等,青浦打造长三角低空经济虹桥产业园等。
服务环境生态优势
中国民航华东地区管理局驻扎上海,中国民用航空上海飞行器适航审定中心也布局在上海,均是支撑行业发展的重要资源。
上海低空经济产业发展迅速,在产业园区建设、头部企业集聚、示范场景应用等方面取得重要进展,技术积累领先,产业链初具规模,并具备产业化应用的良好市场条件,随着技术的不断进步和政策的进一步支持,有望在未来取得更加显著的成果。
头部创新企业形成集聚
航空器领域,我国与欧美间实力差距客观存在。但就好比中国新能源车对传统油车的弯道超车,如今在eVTOL领域,美欧中几乎处于同一起跑线,而业界公认的eVTOL头部企业几乎都在上海。
“出生”于上海的峰飞航空科技在珠江“吸睛”,今年2月其自研的5座eVTOL盛世龙实现深圳到珠海的跨海跨城飞行,全程20分钟。目前,盛世龙载人版正在进行适航审定相关工作,争取在2026年取证。
同为“上海籍”的御风未来,创始人团队成员曾就职于中国商飞上海飞机设计研究院。去年10月,其核心技术自研、供应链自主可控的御风未来2吨级电动垂直起降固定翼载人机M1在金山区成功首飞。
相比前两家上海企业,时的科技更年轻,成立于2021年,CEO曾任空客中国工程中心总工程师,负责A350宽体大飞机研发。其自主研发的倾转旋翼载人电动飞行器E20型号,已于去年10月获民航华东管理局正式受理,目标在2026年下半年实现适航取证。
特色产业园区初具规模
上海在金山打造无人机特色产业园,作为全国首批“民用无人驾驶航空试验区”,正建设集“研发制造、飞行服务、检验检测、展示交易、创新孵化、教育培训、适航审定”为一体的低空产业生态圈。
青浦区长三角低空经济虹桥产业园于2024年1月成立,聚焦电动飞行器制造、新材料研发生产,测绘无人机、旋翼及固定翼无人机研发制造,无人机芯片研发,以及飞机发动机维修与养护等低空经济细分领域开展建设,旨在打造共享群智能无人系统新基建。
示范应用场景不断涌现
目前,上海正在积极开展海岛物流、城市场景、政务场景、测绘场景等方面的探索应用。如海岛场景,顺丰在金山到嵊泗和舟山开通5条海鲜运输航线,累计配送1.4万次,空域总时长超4700小时;崇明三岛开展海岛间低空商业化的物流运输,未来将打造常态化海岛无人机物流商业航线;又如城市场景,美团已在杨浦区开通了首条航线,利用无人机外卖配送(五角场合生汇至凯德·国正中心),平均每天20单左右(高峰日可达60单)。
连日来,长三角标杆产业园区研学上海服务平台策划举办的【探秘魔都低空经济主题研学】活动一经推出,便引发各企事业单位团体的关注,为了满足大家强烈的研学需求,我们启动新一轮【探秘魔都低空经济主题研学】活动招募,初步计划于2024年7月11-12日启动,盛邀重磅导师授课分享+5个标杆项目实地考察,两天时间带你一起探索上海低空经济产业的“腾飞”之路。
李刚
低空经济早期/持续推动者
北航可靠性飞行实验室民用无人机空中交通技术顾问
上海长三角新兴高端产业促进中心低空经济首席研究员
主要任职:
● 低空经济早期/持续推动者,华为曾任职解决方案架构师->标准与产业发展->产品管理->战略规划;
● 北航可靠性飞行实验室民用无人机空中交通技术顾问,中科院地理所民航低空地理信息与航路实验室技术顾问;
● 原中国民航局无人机专家小组空管组成员、原信标委卡及身份识别分技术委员会无人机执照与识别模组工作组(TC28/SC17/G12)核心成员、原IEEE1936/1937/1939无人机工作组成员。
主要工作:
● 2019年参与民航局《无人机云系统接口数据规范》、《无人机围栏》、《无人机云系统数据规范》(主要撰写人)等标准编写;2020年参与民航局《民用无人机隔离运行空中交通管理信息服务系统技术要求》、《民用无人机隔离运行空域和低空公共航线划设方法》、《民用无人机隔离运行风险评估方法》《民用无人机空管运行概念》等评审;
● 2018年在民航局官网发布《低空联网无人机安全飞行测试报告》,2019年与北航可靠性飞行实验室全权教授在航空学报上联合发表《低空无人机交通管理概览与建议》(中国精品科技期刊顶尖学术论文领跑者5000奖),2020年与上海消防研究所、浦东消防队在警察学报上发表《基于5G融合组网的空地一体应急救援指挥无人系统》(中国消防协会 技术论文二等奖)等。
1条示范航线
美团杨浦低空物流配送航线(上海中心城区首条低空物流配送航线)
2个标杆园区
中国北斗产业技术创新西虹桥基地(汇聚为无人机、航空器等低空飞行器提供定位导航等数据技术支撑的标杆企业)
上海金山华东无人机基地(全国首批民用无人驾驶航空试验区)
2家头部企业
倾转旋翼载人飞行器研发头部企业(暂定:上海时的科技)
电动垂直起降飞行器研发头部企业(暂定:上海御风未来航空科技)
1堂专题授课
低空经济产业主题讲座(导师:李刚 上海长三角新兴高端产业促进中心低空经济首席研究员)
● 开发区政府、园区管委会等
● 产业园区运营方、规划设计机构
● 产业地产投资企业、低空经济企业
● 地产转型产业地产的决策层及中高管
研学建议:企业高管带队,每家企业原则上限报10人(为保证研学效果,本次活动仅限25人参加,按报名先后顺序确认)
研学地点
上海
研学时间
暂定2024年7月11-12日(活动为期两天)
研学人数
每家企业原则上限报10人,活动总人数限25人,先报先得,额满即止
研学费用
官方定价标准:4980元/人
提前报名有更多惊喜
企业团队报名一事一议,以最终签订的协议为准
详情请联系客服咨询13472872389(微信同号)
名额有限,先到先得
(长按识别二维码添加咨询)
费用包含
研学服务费、研学交通费、资料费以及工作餐等,其他费用自理。
关于退款
本活动如因特殊原因延期或取消,客户有权申请全额退款。报名后如因单方面原因无法参与本次活动,也可申请退费,但须按报名截止时间提前至少5个工作日联系客服并确认。
关于开票
1. 如有开发票的需求,请在活动结束后30天内向客服申请,我们将为您提供电子发票。
2. 完成购买即视已阅读并同意以上【报名须知】等内容。
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