引言
2024年第28周新势力销量榜出炉，一起来看看本周有哪些变化吧
理想是上周唯一交付过万新势力，周销1.13万辆，持续霸榜，气势如虹。
问界周销0.94万辆，排第2；
零跑周销0.45万辆，排第3.
蔚来依旧排名纯电第1，不过领先优势微弱，
极氪以0.33万辆排纯电第2，
小米以0.23万辆排纯电第3。
笔者总结了本期销量榜的四个看点：
1、理想交付回升，势头稳定
理想周销1.13万辆，持续霸占榜单第一名，周交付提升了0.33万辆。
理想的这个周增长量，就约等于上周第四名极氪的周总销量，不得不服，有点一夫当关万夫莫开之势。
问界虽然有所回升，但明显跟不上理想步伐。
根据网络博主透漏，理想7月累积锁单达到18k，上周锁单就达到了1万，其中L6占大头。
笔者身边就有朋友刚刚下订了理想L6pro，基础高速智驾、1000+公里续航，大空间，豪华舒适的内饰，理想L6的24万左右的价格刚好符合他的家庭需求。
问界的锁单量虽然仅次于理想，也到了1万左右。
2、零跑重回榜单前三
除了零跑C11之外，6月份上市的零跑C16“小理想”在上周开启交付，在此助力下，零跑的销量实现了大幅上涨，周销超过4千，跃居新势力第三名。
C16是6月28日正式上市，当时公布的数据是，上市48小时大定达5208台，算是十几万区间新能源SUV的一匹黑马。
伴随着C16的交付，将为零跑带来强劲的增长动能，后续销量可期。
但零跑近期事故有点多，就在今天新闻报道了广州一辆起火的新能源汽车，从视频中网友认出来是零跑C11。
销量是好，但质量也得跟上，特别现在这么高的天气，动不动就38°以上，如何保障车辆不起火也是重中之重。
建议新能源车主抽空可以看看笔者之前写的一篇注意事项《夏天到了，新能源汽车自燃高发期有哪些注意事项》，一定要注意用车安全。
3、纯电依旧需要努力
本周榜单前三被增程车包揽，纯电车未免有些力不从心。
蔚来这几周的销量有点大起大落，从0.53万到0.34万，跌了36%，
极氪销量从0.38到0.33，跌了13%，
小米销量从0.37到0.23，跌了25%，近期小米停产半个月，升级产线。
这三家销量 均有不小的跌幅，特别是蔚来，7月如果要维持月销过2万，后两周的销量均需要周销过5k。
不过7月蔚来和小米的锁单量都还不错，蔚来近万，小米也有6千，未来还是可期。
4、其他：小鹏销量低迷、智己过水创记录
小鹏销量还是很低迷
小鹏制定的年销量目标为28万辆，小鹏汽车上半年累计交付52028辆，月平均销量仅为8671辆，其上半年目标达成率仅为18.57%。
在这场新能源赛跑中，小鹏离理想和蔚来的差距越来越大，甚至被后来的小米超越。
寄托希望的小鹏第二品牌MONA并没有如期发布，其首款车型MONA03还是以小鹏品牌下产品发布，这款车 对标model3，比model3更大更长，续航更高。
这款小鹏销量寄托的小鹏MONA03定价就非常重要，特别是现阶段20万区间的卷天卷地，是否能杀出一条血路，还有待观察。
另外小鹏一直重金投入的智驾，也是没有很好的带动销量起飞，不像华为智驾带动问界销量，这也是小鹏的隐忧所在。重金研发如果不能在未来转化成销售助力，那这些亏损就真的就是大水漂。
数据显示，其2023年净亏损为103.8亿元，过去三年里，小鹏汽车合计亏损达243.77亿元。
国产智己L7:涉水王者,无需车船税
智己LS7：这款车型在涉水深度达到470mm，能够从容应对99.99%的暴雨场景。
网友调侃道：“这和比亚迪仰望U8有一拼了”、“车船费真没白交”、“这车跑一圈成泡水车了，代价有点大”。
结语
7月已过半，上半月新势力销量普遍有所回调。
理想依旧气势如虹，独领风骚。
赛力斯问界销量紧追其后，稳坐2把交椅。
上周萝卜快跑成为热点，无人taxi的来到，也预示着下半场的开始。
这场车路协同与单车智能的大战中，哪家的智驾如果没有跟上，可能就要归于历史。
市面超强智驾有FSD和华为智驾，但蔚小理、百度的智驾也开始奋起直追。
还是那句话，留给国内车企的时间不多了，谁要松懈，就可能要掉队了。
