引言
2024年第36周（9月2日-9月8日）新势力销量榜出炉，
理想继续周销过万，连续20周霸榜；
问界销量下滑至周销0.77万辆，排名第2；
零跑继续保持高交付，周销0.63万辆，排名第3；
极氪本周交付上涨，超过蔚来，周销0.46万辆，排名第4.
从榜单来看，有2个看点可以追踪一下：
1、问界交付量乏力，近3周交付未过万
首先来看下最近问界发生的一些事情：
华为25亿出售“问界”商标，归属赛力斯；
阿维塔百亿入股华为引望，赛力斯也宣布将百亿入局占股10%；
昨天（9月10日）华为三折屏手机发布会上，余承东宣布问界M9大五座发布
可以看出华为的重心在逐步转移，由台前慢慢向后端转移。
这个过程中，就要赛力斯把销售这块交接好。
目前近几周问界的销量起起伏伏，但均未过万。
反观后起之秀零跑，与问界的销量差距越来越小，上周销量仅差0.14万量。
要知道回顾8月份销量数据，零跑汽车交付已达30305台，连创历史新高，同比增长超113%，环比增长超37%，势头正猛。
问界这万年第二的位置，是有可能再洗洗牌了。
2、小鹏的销量回归，周销0.36万辆
小鹏前不久发布了平民级智驾电动车MONA03。
这款车据说原本是滴滴入局，和小鹏共同造车，给滴滴司机用的。
后来一些变故，导致小鹏接手后续，也成就了今天的平民智驾，也有人称之为“马斯克电动之梦”。
据说这款车上市之后日均预定量过2000，很是令人震撼，用户都是用脚投票的？
王凤英也为此献上了自己的人生第一杯“酒”。
这杯酒，不知道长城魏总看了之后，作何感想？
结语
国产新能源汽车真是越来越卷了，高阶智能车都打到了10万；
比肩特斯拉Model Y的蔚来乐道L60，能换电，BAAS价格据说在17万+左右；
新能车市占率还在持续提升，最高都到56%了。
有读者笑言：
领导开华为蔚来，牛马开奔驰宝马；
亦如手机，领导用华为，牛马用苹果。
这是否是“我的国”崛起系列之一呢？
