作者：老馆主
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按惯例，先上一段于昨日拍摄的新新高速金石桥段建设最新进展：
2023年12月12日，金石桥镇举行了迎宾大道的开工仪式。
金石桥镇迎宾大道东起新新高速金石桥互通连接线，西至金石大道，规划为城市次干路，全长约788m、路幅宽度为32m。项目总投资估算4992.85万元，其中工程费用4129.47万元，工程建设其他费用325.62万元，预备费用237.76万元，征地费用300万元。资金来源为新新高速金石桥出口匝道部分建设资金1000万元，金石桥镇财政自筹3992.85万元，县财政不配套资金。项目建设工期为一年。
此段重点为“资金来源为新新高速金石桥出口匝道部分建设资金1000万元，金石桥镇财政自筹3992.85万元，县财政不配套资金。”
金石桥镇委书记彭南保在开工仪式上的致辞
新新高速隆回段的主线长度为73.31公里，途经金石桥、羊古坳、司门前、七江、六都寨、荷田、荷香桥、花门、南岳庙、三阁司共十个乡镇街道，其中分别在金石桥、羊古坳、六都寨、荷香桥、三阁司设有互通。这五个拥有互通的乡镇，自己拿出真金白银来与新新高速进行有效对接，让城镇建设借势升级的只有金石桥。
与迎宾大道同期开工建设的还有分布在迎宾大道两旁的商贸物流中心项目，该项目总投资4.5亿元，约用地60亩，拟建设内容包括物流商铺、仓储、停车场、电子商务服务中心、配套生活小区等。
商贸物流中心项目建成后，依托新新高速和S322、S242两条省道，以及金石桥作为娄邵怀三市交界地的区位优势，充分发挥金石桥作为隆回县域副中心的带动作用，打造娄邵怀地区物流集散点，成为隆回北面区域经济的“发动机”。
经过一年零三个月的建设，新新高速金石桥段的路基已基本成型，一座高架桥已可通行，2025年年底通车的计划已不是梦。
随着新能源汽车令出行成本的大幅降低以及自动驾驶功能的上线，相较于航空与铁路，公路交通的优势会越来越凸显，高速公路对一个地方经济的带动作用自然不言而喻。至于是不是隆回每一个拥有高速出口的乡镇都会带来飞跃式的发展，或许未必。因为这其中还包含着各乡镇之间的天然优势与比较优势，优势乡镇会对劣势乡镇产生虹吸效应，强者恒强的格局难以改写。
金石桥一直在谋定而动，笃行致远。
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