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本合同段上面层采用厚度为4cm的SBS改性沥青砼AC-13C，面积为1004362m2，沥青采用道路石油沥青A级70号改性后的SBS改性沥青。粗集料采用二级破碎加工生产的辉绿岩碎石，细集料采用制砂机专门生产的石灰石机制砂。矿粉采用石灰岩磨细矿粉。为保证矿料与沥青的粘附性能达到五级，且改善沥青混合料的性能，在AC-13C沥青混合料中掺入干燥的石灰或水泥作为填料的一部分，同时在改性沥青中添加抗剥落剂。二、主要施工技术参数
沥青混合料的拌和采用一套DG-5000型沥青混合料拌和机进行拌制，综合生产能力400t/h。在拌和过程中逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度。沥青材料采用导热油加热，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和沥青混合料出厂温度符合下表要求：
AC-13改性沥青混合料的施工温度（℃）
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沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅料拌和时间不小于50S（其中干拌时间不得少于10S）。沥青用量通过对沥拌站筛分后进入各热料仓的集料试验，根据目标配合比：碎石：机制砂：矿粉：水泥=67：30：1：2,油石比为4.9%，经中心实验室验证和上面层试验段试铺情况，设计出拌和站的生产配合比。提取混合料试样做马歇尔试验（试验标准见AC－13C沥青混合料马歇尔试验技术标准），检验混合料性能指标。沥青混合料集料推荐级配及沥青用量范围
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沥青混合料马歇尔试验技术标准
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一台摊铺机配20辆20-25t自卸汽车运输。沥青混凝土运输车的运量较拌合能力和摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料，每一次开始摊铺时摊铺机前应有5台以上运料车等待。沥青混合料的运输时间控制在较短时间内,在运输过程中用蓬布覆盖,以防运输途中遇雨或尽量减少因风吹造成沥青混合料散热过快。运输途中速度不宜太快，严禁急刹车。从成品仓向运料车卸料时，自卸车分三次装料，第一次装前车厢，第二次装后车厢，第三次装中间车厢，以防止混合料离析。车辆底板采用金属底板，运料车底板及侧板应抹一层油水混合物(油水比为1:3)，清除可见余液,防止混合料粘在车厢板上，每辆车均备有覆盖设备，车槽四周密封坚固，厢内边角处有堆积结块混合料时，应及时清除。连续摊铺过程中，应设专人指挥运料车倒车、停车、卸料，运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。升起料斗不得一次完成，应该缓慢的连续的起斗，直至混合料全部卸完。混合料运输车应填写运料单，签认齐全，真实。中途严禁停歇、混合料洒落、乱倒乱弃，造成污染损失。沥青混合料运至现场后应凭运料单接受，并检查拌和质量。对不符合温度要求、已经结成团块或遭雨淋的混合料严禁铺筑在道路上。 在沥青混凝土（AC-13C）上面层试验段施工过程中，通过现场高程测量，确定其最佳松铺系数，在下一步规模施工中，按此松铺系数能保证沥青混凝土（AC-13C）上面层的厚度。检查已经施工完沥青中面层，对已污染的地方进行清扫，对有缺陷处予以处理，并洒布粘层油,保证下承层满足技术规范要求；检查井和其它结构物的接触面上应均匀涂上一薄层乳化沥青，然后才能紧靠这些接触面摊铺沥青混合料。采用一台中大1800T摊铺机一次全幅摊铺，摊铺机两侧安装有一套非接触式平衡梁分别位于3.5m和10m位置,长度为9米,每个非接触式平衡梁上安装有四个超声波探测头每个探测头的间距为2米，三个探测头位于下承层位置，一个探测头位于新摊铺沥青位置。根据超声波测距原理自动找平保证摊铺平整度和厚度。通过实验段的试铺确定摊铺机、自卸汽车、压路机及振动压路机、沥青洒布车、路面切缝机、发电机等设备运行正常，机械数量及组合方式满足大面积施工要求。1）在起始摊铺5m范围内做多点厚度、标高、坡度检测，合格后继续摊铺作业，记录初始工作以便以后按同样位置工作。摊铺过程不得频繁调整厚度，以免影响平整度。2）注意熨平板前缘与分料螺旋距离的调整，不致摊铺层面表面出现波纹。摊铺机振幅与频率地调整为高频低幅（确保摊铺机每前进5mm振捣次数不得少于1次。并随时检测摊铺层压实度）。3）摊铺作业速度选择为3.0m/min。要求行进均衡稳定、不间断摊铺，减少停车待料、中间变速、调整厚度的次数。4）第一辆车应尽早卸料并立即离开，第二辆车应尽快后退到摊铺机前及时喂料，使新料与受料斗余料混合，严禁送料器外露现象。5）自卸汽车后退至离摊铺机20-30cm时即停止并挂空挡，由摊铺机推动料车前进，同时卸料，严禁撞击摊铺机。料车与摊铺机的中心线保持一致，卸料不得过猛。6）安排专人清扫摊铺机的两条履带前路面，保证摊铺机走线顺直（摊铺机中心与线路中心保持平行）。7）每班结束后由专人对摊铺机（摊铺机下面必须垫彩条布或塑料薄膜，以防油污染面层）进行清洗，尤其是与摊铺材料相接触的各运动部件。用机械摊铺的混合料原则上不应人工反复修正。当出现下列情况时可用人工局部找补或更换混合料：1、横断面不符合要求；2、构造物接头部位缺料；3、摊铺带边缘局部缺料；4、表面明显不平整；5、局部混合料明显离析；6、摊铺机后有明显的拖痕。人工摊铺作业：1、应扣锹摊铺，不得扬锹远甩；2、边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可，不得反复刮料、撒料作业造成粗骨料离析；3、人工摊铺、修整时应有专业技术人员旁站，杜绝在混合料上反复踩踏。摊铺机摊铺成型后的混合料未经碾压杜绝踩踏，摊铺机后及时检测平整度、横坡度、厚度等指标是否符合要求。碾压分为初压、复压、终压三个阶段。碾压设有专人负责，并在开工前对压路机司机进行培训交底，压路机在正式开铺之前，全部做好加油、加水、维修、调试等准备工作。初压：初压目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造条件。初压要及时，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修正。采用两台cc6200双轮压路机紧跟摊铺机进行碾压，碾压时驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并开弱振。初压压路机碾压遍数为2遍。如碾压时出现推移，可待温度稍低后再压，如出现横向裂纹，应查原因并及时采取纠正措施。复压：复压是压实的主要阶段，其目的是使混合料密实、稳定、成型。复压应在较高温度下并紧跟初压进行。首先使用双钢轮压路机开弱振碾压2～4遍，用两台SPR300-5胶轮压路机碾压，碾压遍数4～8遍（根据试验路确定），压路机相邻两碾压轮迹重叠1/3，往返算一遍。复压以后表面没有明显轮迹为准，现场用核子密度仪检测，必要时增加碾压遍数（施工时用核子密度仪进行相对密实程度的检测）。终压:终压的目的是消除轮迹、缺陷和保证面层有较好的平整度。采用cc6200双钢轮静压2遍，消除面层轮迹。压实度质量控制表
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压路机碾压速度控制表（km/h）
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（2）碾压注意事项
1）先静压后振动，最后再静压；
3）后退时沿前进的轮迹行驶，压路机折回的地点不在同一断面上，而是呈阶梯形。初压、复压、终压的回程不准在相同的断面上，前后相距不少于1米；4）压路机碾压作业长度应与摊铺机相平衡，随摊铺机向前推进；5）碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，可采用间歇喷水，6）压路机严禁在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从刚碾7）当天碾压完成尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放一切施工设备（包括临时停压路机），以免产生变形，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。在压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。为保证大广高速通车后行车的舒适性，我项目部在中面层施工过程中将平整度控制工作作为一项重点来控制：①对运输车司机进行交底，严禁撞击摊铺机；②对摊铺机操作手严格要求，施工过程匀速前进，不可停机待料，忽快忽慢，禁止频繁收料斗；③碾压过程对平整度的影响较大，项目部对压路机操作手进行培训，理论结合实际，让每一个压路机操作手清醒的认识到规范操作对施工质量的影响。另外项目部针对平整度专门制定了作业指导书。热拌沥青混合料中面层应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面稳定低于50℃后，方可开放交通。严禁载重车辆在其上面行驶时急刹车、调头。注：文中部分文字图片素材来源网络编辑整理，版权归原作者所有，侵删！点个“在看”，我们一起共同学习。
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