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一、临建标准化
1.1项目经理部建设
项目部驻地总占地面积6700m2，办公楼及住宿楼采用单层结构，其中办公楼 20间，宿舍楼 72间。办公区占地约：2680m2，生活区占地约：4020m2，详见《南益9标项目经理部驻地平面布置图》。项目部驻地高峰人数按照100人进行考虑，主要设置办公区、生活区、活动场地等。各功能区均严格区分，合理设置，面积满足规定要求。①办公区内设有项目经理办公室、项目副经理办公室、项目总工程师办公室、各部门办公室、会议室、民工工资办公室等。![]()
项目部各功能区面积一览表
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项目经理部驻地采用封闭式管理，大门宽 9m，采用伸缩移动门，门外一侧设置警卫室。驻地内办公楼前坪及车道采用 20cm 厚 C20 混凝土+4cm沥青面层砼进行硬化处理，停车位及人行区域采用20cm 厚 C20 混凝土+4cm沥青面层砼进行硬化处理。项目部办公楼（见附件）位于项目部前部，建筑面积：740m2。办公大楼用房门窗齐全，通风、照明条件良好，满足安全、环保、绿化等要求。项目部办公室共 16间，每间办公室尺寸为 4K×2K（7.28m×3.64m），建筑面积：26.5m2/间，人均办公房面积 7.4m2，满足标准化要求。①各办公室单独设立、排列整齐，配备必要的办公设备。③办公室配备信息化硬件，以满足施工信息收集、整理、传送和信息化办公要求。④办公室内统一安装空调，以保证防暑降温和取暖的要求。项目部驻地办公楼设置大、小两个会议室，总建筑面积为：159m2，设置在办公区的右侧。②会议室内统一安装空调，以保证防暑降温和取暖的要求。③配备会议桌、椅子、投影仪、话筒等常用会议设施和 2m2 以上的写字板。④会议室上墙的管理图表包括线路平面缩图、施工处组织机构框架图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、环保保证体系图表、工程进度图、工程管理曲线图、开展争先创优活动有关图表、项目管理方针和管理目标图表、工作计划、晴雨表等。![]()
沥青拌和站驻地设置于沥青拌和站最内侧，该生活驻地可使用面积约 2660m2，共规划有3栋住宿楼和1栋生活楼，该区域采用1栋单层板房（办公室+管理层住房）+2栋双层板房（操作人员住房）+1栋生活用房，能够容纳40-60人的生活需求。驻地内设有排水沟和消火器。具体见《沥青拌和站生活区住房布置图》。生活驻地内宿舍、食堂、厕所、浴室、消防设施、生活用水及排水设施、用电照明均参照项目标准执行。![]()
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1）根据本标段实际地形情况与施工需要，在K38+750胜天特大桥2#-9#桥下线外右侧区域设置1处水稳+混凝土集中拌和站。集中拌和站规划长210、宽 68m、占地 14300m2。由混凝土拌和区、稳定土拌和区、砂石料存放区、管理组办公区、临时试验室、机械停放区、进出场便道共七个部分组成， 详见《南益9标1#水稳及混凝土集中。![]()
2#水稳拌和站驻地拟建于K4+800左侧南县互通内，因目前主线路基与桥梁暂未实现半幅通车，拟在路基半幅通车，采用板房形式进行修建，能够容纳30人的生活需求。1）本项目设置 1 个小型预制构件场，在K38+750胜天特大桥10#-17#桥下区域，紧靠1#水稳与混凝土集中拌和站，长 100m，跨度 20m，占地面积 2000m2，1台小型强制式混凝土搅拌机，操作人员经过专业培训，持证上岗。小型预制构件场分区布置详见《南益9标小型预制构件布置示意图》。1）试验室设置在搅拌站内:《湖南省通达工程试验检测有限公司湖南省南益高速公路第9合同段工地试验室》，布置有标养室、沥青混凝土室、沥青室、集料室、样品室、力学室、水泥砼室、无机结合料室、水泥室、现场检测室、办公室、资料室和会议室。《试验室平面布置图》见附件。![]()
3）试验室配备必要的试验辅助器具、工具及试验物资，并配备一辆专用皮卡汽车。4）办公室配备必要的信息化硬件，如：电脑、打印机等，以满足施工信息收集、整理、传送的要求。5）试验室的醒目位置，悬挂授权委托书、试验人员公示牌、试验人员职责、试验流程图、试验检测形象进度图等。6）各功能室悬挂试验规章制度及操作规程、试验室工作岗位责任制、试验检测工作程序、试验仪器设备操作规定、试验仪器的定期标定、保养、维修制度、试验室安全和卫生管理制度、试验资料管理的台帐制度、标准养护室的管理检测制度、取样要求和样品管理制度、试验报告表格填写要求等。7）设备安装应按照设备使用说明书或试验规程相关要求进行。8）若设备需要安设基座与其固定，应在试验室建设时根据布局设计基座，基座顶面应保持水平，待设备就位调平后采用地脚螺栓进行固定，对基础有隔震要求的，应设立不与其它建筑物相连的独立混凝土台座，周围存在振源时应在地面与台座间设 5mm 厚橡胶垫。9）压力机、万能材料试验机等力学设备周围设置安全防护网。10）各功能室电源插头齐整布设且高出地面 1.3m 以上，操作台高度控制在 70~90cm之间，台面宽度为 60~80cm，台面为混凝土，表面平整，操作台下设置带有柜门的储物柜柜。2）便道施工按标准化要求，承载力满足载重车辆的安全通行。具体见《一般路段便道结构图》。
3）便道路基宽度 6m，路面宽度 4m，每 500m 左右设有错车道，错车道路面宽 6.5m，长 30m。![]()
施工便道结构图
4）拌和站等大型作业区，进出场 200m 范围内的便道铺筑 C20 混凝土路面， 厚度 20cm。5）便桥桥头设置限重、限速标牌，桥面设立柱间距 1.5m、柱高 1.2m 的栏杆防护，在适当位置设置醒目的警示反光标志。6）施工期间指定专人负责施工便道、便桥的日常检查和养护，及时修复路面坑槽、清理排水沟的淤泥和杂物，保障便道、便桥畅通。7）配备一台洒水车用于晴天洒水，做到“晴天少粉尘、雨天不泥泞、日常无投诉”。8）便道路口设置限速标志，与建筑物、视线不良地段设置明显标志，跨越（临近）道路施工设置警示标志，道路危险段设置防护和警告标牌。路线明显变化处、便道平面交叉处设置指示和警告标志。二、施工标准化
（1）级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5℃以上，严禁雨天施工。（2）严格控制垫层、底基层、基层的厚度和高程，其路拱横坡应与设计一致。（3）级配碎石混合料应采用集中厂拌法拌制，并使用摊铺机摊铺。（4）级配碎石结构层应在最佳含水率下进行碾压，直至达到下列按重型击实试验确定的要求压实度：垫层≥96%，底基层、基层＞98%。（5）级配碎石、水泥稳定碎石结构层压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层最小压厚度为10cm。严禁用薄层贴补法进行找平。分层铺筑时，每层都要做压实度检验，并达到规定要求。（6）大面积施工前级配碎石垫层、水稳底基层、基层应先铺筑100～200m的试验路段。水稳层须覆盖土工布洒水养护不少于7天。（1）施工前下承层进行全面清扫，吹净浮尘，必要时用水冲洗，但施工时表面不得出现积水。（2）气温低于10℃或遇大风或即将降雨时，不得进行透层、粘层以及封层施工。（3）粘层、封层中所用的预拌碎石油石比为0.3%-0.5%。（4）用于半刚性基层的透层宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。（5）下分层厚度应满足设计要求，当厚度不足时，可有上一层补齐。（3）沥青路面应加强施工过程质量控制，实行动态质量管理。（4）施工前应对沥青拌合楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等要进行认真检查、标定，并应得到监理认可。（5）大面积施工前应进行200～300m的试验路段铺筑；确定大面积施工的标准配合比，必要时可对生产配合比进行适当调整；确定松铺厚度和松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）；确定合理的施工机械配置，包括机械数量及组合方式。路面工程施工重点做好碎石场、稳定土拌和场和沥青拌和场的防尘、减少噪声和废气污染等工作。以上场站必须设置在离开居民区、学校等环境敏感点300米以外主要风向的下风处，并在场站区四周移植原路基上的树木或其他植被，美化环境，防尘降噪。对出入施工场地的运输车辆应加盖苫布，车厢设置挡板，防止材料撒落和污染环境。坚持“项目管理规范化、场站建设标准化、材料加工规模化、路面施工精细化”；最有利高温季节摊铺油面；控制交叉施工杜绝层间污染；全面提升路面综合防排水功能” 四项原则。在油面备料及施工管理过程中，注重科学统筹，强化事前全员培训与教育，注重过程监管，大力推行规范化、标准化、规模化、精细化施工，创新管理手段，创新施工工艺，勇于超越，按期优质高效地完成了路面摊铺任务。三、管理标准化
项目经理部应建立、健全各项规章制度，做到制度上墙，并定期检查各项制度落实情况如：质量管理制度、安全生产制度、文明施工制度、档案管理制度、廉政制度、各项台帐等。所有质检、试验检测、计量支付数据分类归档，建立统一检索编码，争取实现计算机管理，并逐步实现计算机联网管理。内业管理要达到区级档案管理要求。注：文中部分文字图片素材来源网络编辑整理，版权归原作者所有，侵删！点个“在看”，我们一起共同学习。
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