一
这段时间，雅加达空气污染非常严重。
根据印尼《时代》周刊报道：8月份以来，严重污染已造成8500位雅加达市民死亡，20多万人患呼吸道疾病求医，造成亏损高达22亿美元（或等于33.7 万亿盾），连佐科维总统本人近期也一边咳嗽一边工作。
前几天丁叔叔头痛咳嗽，发烧38.7度，以为自己不小心“二阳”了。
挣扎着去雅加达中区一家医院求诊，核酸测试，就是普通感冒，打了点滴，抓了一大把药，挺贵！还好见效比较快。
今天除了还有些咳嗽，其他症状基本消失。想想也是污染惹的祸，既然总统佐爷都这样，咱就不抱怨，慢慢熬着吧！
本文写一篇有关印尼人走路的话题。
你看在咱国内或其他很多国家，城市街道到处都是行人。而且随着国内共享单车系统的不断完善，方便越来越多的市民选择骑车环保出行的方式。
但是印尼则不同，从首都雅加达到一般中小城市，平时很少有人走路，也几乎看不到骑自行车的行人。
美国斯坦福大学的研究人员称，在东南亚国家居民中，印尼人最懒得走路。据研究者在手机上使用活动监测应用程序的数据统计：
一般印尼人平均每天只走3513步，远低于香港人：6,880步；中国大陆人：6,189步；日本人：6,010步；俄罗斯人：5,969步。
印尼媒体分析原因，主要是天气炎热和车辆太多。
确实如此！印尼属于热带国家，长夏无冬，一年到头天气都热。
而雅加达市区，人口1056万，摩托车就有1730万辆，另有380万辆汽车，74万8千辆卡车，还有3 万7千辆公共巴士。
可是世界上热带国家又不止一个，人家汽车也多，但居民平均每天走路步数仍然高于印尼。比如新加坡：5,674步；菲律宾：4,008步，马来西亚：3,963步。甚至那个穿长袍、富得流油的沙漠国家沙特阿拉伯，城市居民每天行走的步数还比印尼多300来步。
这又是为什么呢？
最主要的原因，是印尼城市几乎没有人行道。从早到晚，汽车、摩托车密密麻麻，呼啸而过，几乎填满了所有的道路，人在街上根本没法行走。于就把印尼人变成了世界上最不喜欢走路的民族。
二
1948年，加查玛达（Gatjamada ）大学的学生走在日惹 Jalan Malioboro 的街道上。
时光倒流，您会发现在印尼，步行的艺术超越了单纯的运动。那个时代的人们，无论是漫步在城市的狭窄小巷，还是行走在青翠的乡村小路上，都散发着一种宁静的气息。
他们的脸上刻满了简单和满足的故事，见证了一种平和的生活节奏。
上图：往日逛街的悠闲时光。老照片不仅记录了当时的印尼街景：包括建筑、商店、街道和交通工具，也展示了一座城市或地区的历史演变。
下图：1947年，在印尼街头步行的两个女孩的青春肖像。
这些行人的平静举止，不仅反映了他们周围的环境，而且证明了他们与所行走的土地的内在联系。
他们并不着急，因为当年时间的流逝还不像现在这样越来越快。
这些图片和绘画仿佛是一个知心伴侣，可以让人们从容地交谈、分享欢笑，并与眼前的时光产生深刻的联系。
法国人、世界著名人文摄影家亨利·卡地亚-布列松摄于印度尼西亚。1949 年——爪哇雅加达。
当他们不慌不忙地行走时，仿佛每一步都充满了使命感和归属感。
上图：两位身穿巴迪裙装的华人女性步行在雅加达巴刹巴鲁 (Pasar Baru)。摄于 1955 年。
下图：雅加达当年尘土飞扬的公路上，这几位衣袂飘飘的印尼妇女留下了优美的背影。
印度尼西亚的田园风光，郁郁葱葱的稻田、摇曳的棕榈树和蜿蜒的河流，为负重前行的人们提供了完美的背景。在这里，生活节奏与自然本身的节奏是那样匹配。
他们的脚步，也可称之为对家乡美丽土地的颂歌。
百年前的印尼乡下，这个戴斗笠打赤膊的年轻农夫，肩上挑着两个竹篓，正光脚走近一间竹篱笆搭建的小饮食店。茅屋外的桌椅旁，另外一个在此吃饭的小伙，身穿红色上衣，正敞开胸怀，舒服地坐在竹凳上伸懒腰。
这幅荷兰人画的水彩作品，构图简约明快，色彩对比适宜，人物形象动静结合，生动描绘了当时印尼乡村的朴素风情。
说不清为什么，最吸引我的，却是画面中的黄土小路，农夫赤足走在上面，向观众传递了温暖踏实的感觉。
这是一种久违但却亲切的感觉，如今生活在都市的人们已经很难体会到了！
印尼妇女头顶竹筐赶集归来。这幅画描绘的印尼妇女赶集归来的情景，如今在巴厘岛乡下时常还能看到。
在当今城市的喧嚣中，昔日优雅的步伐似乎已成为遥远的回声。人类不断进步的步伐，开创了一个又一个新的时代，但这些时代，都是速度优先于平静。
时间也许是一条河，但我们对往日岁月的怀念，却是坚如磐石，不屈不挠，不为它无情的流淌所撼动。
只有打开这些有关行人的老照片与图画，在这些历史的脚步中，欣赏曾经的风景，才能让我们沉浸于过去的情感和故事里，就像轻轻播放一首渐行渐远的旋律，萦绕在我们的记忆中和心灵深处。
本期就到这里，谢谢阅览。
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