前有普福社区居民提议众筹集资造地铁站，后有白洋站周边居民苦求开通新地铁口。
如今，主城区又一高端大平层公寓业主投诉自家地库未和地铁无缝接驳，疑似被区别对待。
究竟是哪个盘的业主提出这样的诉求？又能否实现呢？
我们具体来看下。
业主不满未直通地铁
这个提议车库直通地铁的公寓，正是蓝城·云和里。
它位于西湖区三墩板块，与龙湖紫荆天街仅一路之隔，家门口即2号线三墩站，加上自带底商，周边居住氛围醇熟，日常生活极其便利。
▲蓝城·云和里区位示意图
作为清一色约305㎡四房大平层产品，蓝城·云和里套均800万级，仅打造了3幢楼，共计100户。
实探来看，蓝城·云和里银灰铝板+大面积落地玻璃窗的外立面，在周边一众老小区中显得颇为出挑。
同时，出了三墩站D口就是公寓，轨交优势十分明显，然而，业主对此却不甚满意。
据“民呼我为”显示，有业主直言蓝城·云和里身为高端大平层公寓，地库却跟三墩地铁站不相连，简直是一个重大败笔。
“其他地铁上盖公寓都跟地铁无缝接驳，比如打铁关站苏荷汇公寓、高沙路站吾角天街公寓以及下沙江滨站龙湖钱湾est公寓，唯独自家没有享受到‘下雨天不用打伞’的便利，十分不合理，”业主反馈道。
对此官方回应，“未查询到相关地铁连接口审批档案，我局未收到相关审批申请，如确需建设相关地铁连接口，应由建设主体与地铁公司明确实施方案后按程序报批。”
不难看出，蓝城·云和里业主的诉求怕是要落空。
一来蓝城·云和里已全盘交付，建设主体很难有动力再去和地铁公司沟通方案，大概率会撒手不管。
二来地铁是个复杂缜密的大工程，如果事先未曾预留出通道口，技术层面来说实操性不高。
有人欢喜有人忧
事实上，与“地铁”相关的话题一直围绕在我们身边，蓝城·云和里业主提出的诉求绝非个例。
往小了说，奥体的保亿奥景名邸业主们也曾集体投诉，楼下的6号线博览中心站已开通很久，但说好的地库连通口却迟迟没有动静。
再往大了说，良渚溪谷岚湾的一位业主，更在业主群提议众筹20亿建地铁，将大溪谷改造为地铁小区。该业主还声称如果可以，他本人愿意出资60万。
还有争议不断的普福社区，居民们从21年起始终如一日地坚持上报，要求四期地铁18号线在家门口增设红普路站，甚至表明可以分担1亿多的资金成本。
以及愈发白热化的地铁五期线路规划，人口密集却未通地铁的板块，比如闲林、瓶窑、瓜沥等居民都在积极呼吁争取。
好在，也有成功的案例。
比如白洋站周边居民苦盼5年的B口一直未投入使用，很多居民为了节省时间，选择翻越围栏、横穿马路，面临极大安全问题。
最终，在街道和社区协调下，由属地平台良渚新城出资建设，开通后周边居民获益匪浅，可每天少绕行约8分钟。
小到地库开通接驳地铁口，大到增设站点、新建线路，业主们想要提升居住价值的愿望无疑是美好的。
但要注意的是，地铁从规划审批到建设落实向来不是易事，能否实现通车受客流预测、地区发展需要、工程实施条件、经济成本和公众意见诉求等多方面因素影响。
不过既然问题已经出现，相信只要大家有理有据地积极建言，总归还是有希望的。
毕竟，建设“轨道上的杭州”一直是官方的坚定目标。
