上个星期我去墨西哥出差，给美讯在当地的几个项目做支持；工作之余还拍到几张很有趣的照片。
有一天，我发现一位送外卖的小哥背上印着“滴滴外卖（DiDiFood）”字样；有一次在路边，我看到了“长安”汽车；最有趣的是离开那天，我用Uber打车去机场，打到了一辆比亚迪。
坐着比亚迪去机场的路上，我在想：我在墨西哥用美国打车软件打到了一辆中国汽车；这真的很有意思。
这次墨西哥之行最大的感受有两点，一点是，中国汽车行业确实在深耕墨西哥。现实观感和媒体关于中国多家车企以及上下游企业在争相在墨西哥“抢滩”建厂的报道相一致。
另一点是，中国和墨西哥的合作，势头积极、越来越好。曾经，在“世界工厂”这个赛道，中国和墨西哥主要是竞争对手关系。这次我和许多本地朋友开会、交流，发现墨西哥正越来越欢迎中国厂商去墨西哥建厂，欢迎中国老板去墨西哥做生意。
不仅是汽车行业，Tiktok、亚马逊等平台上涉及多领域产品的“电商大战”，进行得也是如火如荼。同时鉴于墨西哥北边与世界上消费能力最强的美国市场接壤，美国境内有大量说西班牙语的人口，让很多中国老板看中墨西哥人力成本低的优势，在墨西哥进行“出海美国”相关的内容制作，一定程度上把墨西哥当成自家产品、企业的有效“赴美通道”。
但如果仅仅把墨西哥当成“通往美国（市场）之路”，那是小看了墨西哥。虽然这几年美国在不少领域针对中国采取了强硬的贸易政策，让一些中国企业选择从墨西哥“绕道”，但墨西哥值得深耕绝不仅仅因为这一点。
墨西哥有得天独厚的地理位置，让它向北可以与美国、加拿大方便交通，向南又是通往拉丁美洲的窗口。尤其是与美、加相比，墨西哥国际贸易政策较为宽松；与拉丁美洲相比，墨西哥政经局势、货币市场等都较为稳定。同时墨西哥与美国、加拿大、拉丁美洲国家又都有自由贸易协定。所以，墨西哥对于目标是或者包括美洲大陆市场的出海企业来说，是个非常好的提供便利、规避风险的国家。
墨西哥自己也有将近1.3亿人口，是人口最多的西班牙语国家，首都墨西哥城的人口密集度甚至超过中国上海；墨西哥人口年龄中位数很年轻，更决定了这是个巨大的人力资源库，也是巨大的市场。墨西哥曾经以农业产品、低级加工产品出口为主，现在特别看重经济转型、迭代，提供各种优惠政策欢迎更高端的公司；友好的政策更决定了这对出海中企来说是个很好的机会。
根据我的观察，特别是消费科技、新能源、医疗等领域的中国企业，当下是“走向墨西哥”的好时机。而这一年来，我们美讯也发现，越来越多的中国企业朋友和已有客户，正在摩拳擦掌，将自己的生意扩展到墨西哥去；更是有当地合作伙伴将今年称为中国企业走向墨西哥的“出海元年”。愿大家都能抓住这个好机会。
关于这次墨西哥之行的见闻和感悟，近期我有计划做一次线上分享；如果你有兴趣参加，欢迎告诉我。
