Toyo Tires（东洋轮胎）的历史始于1945年8月，为了更好的发展日本国内的橡胶产业，品牌创始人力松富久先生（Rikimatsu Tomihisa），成立了东洋橡胶株式会社。同年公司还与平野橡胶制作所合并，成为东洋橡胶实业有限公司。1953年东洋橡胶公司在兵库县伊丹市开设了工厂，开始生产汽车、商用车使用的轮胎。
1961年12月，公司开设中央研究所，用于进一步研发汽车用的轮胎。1966年7月，东洋橡胶公司开始进军海外市场，在北美设立了Toyo Tire（USA）Corp.（东洋轮胎北美），以更好的开展相关业务。2003年1月，东洋与三菱商事合资在咱们中国上海成立汽车轮胎销售公司：东洋轮胎（上海）贸易有限公司。2004年，在国内广东省广州市成立东洋橡胶公司，专门生产汽车减震橡胶制品。
Proxes系列属于东洋轮胎中的运动轮胎系列，为广大热爱驾驶的车迷推出不同等级、不同使用场景的运动型轮胎。
图：Proxes Sport A/S+为Proxes系列中的均衡型选手。在上一代产品Proxes Sport A/S优秀的干地抓地性能基础上，优化了湿地抓地性能。改进的不对此胎面设计增加了轮胎的耐磨性能，让轮胎更加经久耐用。新的轮胎配方不但强化了轮胎的湿地性能，同时还降低了滚阻，优化车辆燃油经济性，同时也更耐磨。Proxes Sport A/S+共有80种尺寸可选，覆盖17-22寸的轮圈尺寸。
图：Proxes Sport相比Proxes Sport A/S+拥有更强的干地性能，湿地性能也旗鼓相当，但在舒适型与耐磨性上会稍逊一筹。Proxes Sport共涵盖80多种轮胎尺寸，兼容17-22寸的轮圈。
图：Proxes R1R属于系列中的高性能运动轮胎，拥有比Proxes Sport与Proxes Sport A/S+更强的干地与湿地抓地性能。但舒适性与耐磨性以及燃油经济性将不是R1R需要考量的因素。R1R共有21种尺寸可选，尺寸涵盖15-18寸。
图：Proxes ST III是专为SUV推出的运动型轮胎，能提供超高的干地与湿地抓地性能，并且能维持不错的舒适性与耐磨性以及燃油经济性。要注意的是，Proxes ST III并不具备足够的越野性能，属于完全的公路胎。Proxes ST III的尺寸覆盖17-24寸。
图：Proxes R888R是主打抓地性能的赛用轮胎。采用非对称的胎面设计，增大横向抓地力。专为赛道打造的轮胎配方，除了能提供强悍抓地力之余，还能快速升温，提供稳定的抓地表现。轮胎尺寸涵盖13-20寸。
图：Proxes R为专门的赛用胎，不适合公路使用。胎面没有设置排水与静音用的花纹，给予轮胎更多的抓地面积。胎面上的刻线仅用于检查轮胎磨损程度。轮胎尺寸涵盖15-20寸。
图：Proxes RA1同样是针对赛道开发的轮胎，不适合街道使用。但RA1更照顾耐磨性能以及排水性能，在提供极高抓地力同时让车辆能完成更长的赛程，适应湿地赛道。轮胎尺寸覆盖13-18寸。
图：Proxes RS1是一款赛用轮胎，不能用于街道。它的胎面完全没有胎纹，把所有表面积用于与地面接触，提供极致的抓地性能。但轮胎将无法用于湿地，属于干地轮胎。轮胎仅提供18寸的4个尺寸。
Extensa是东洋轮胎面向大多数乘用车推出的经济型轮胎系列，在满足不错的舒适、耐磨与燃油经济性同时，提供合理的干、湿地抓地性能。
图：Extensa A/S II是面向乘用车、小型货车、SUV和轻型卡车使用的四季胎。轮胎主打超长寿命与舒适的乘坐体验，东洋轮胎还特意为它提供了75000英里（12万公里）的磨损保修，增强用户信心。相比前一代，Extensa A/S II提升了一定的干、湿地抓地性能，让行驶更安全。轮胎提供14-20寸的尺寸选择。
图：Extensa HP II是一款更强调抓地性能的四季胎。耐磨与舒适仍然是它的产品卖点，东洋轮胎为它提供长达45000英里（7万公里）的磨损保修。在此基础上，Extensa HP II会更强调安全性，它拥有更好的湿地抓地性能与雪地抓地力。轮胎尺寸涵盖15-22寸。
以上会是大多数用家用车、玩车会选用到的轮胎类目。当然，东洋轮胎还拥有众多的特殊用途轮胎，例如越野轮胎和雪地胎等等，篇幅有限这里就不过多介绍了。
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