中信建投 | 中芯国际Q3业绩符合指引;Mate70系列将于本月发布

财富   2024-11-11 07:33   北京  



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|刘双锋 范彬泰 孙芳芳 乔磊 章合坤 郭彦辉 王定润 何昱灵

半导体:中芯国际三季度业绩表现符合指引,产能利用率超过90%,平均单价受益于产品组合优化调整而有所增长,消费类需求在逐步恢复,工业和汽车领域的库存在逐步消耗。

消费电子:华为Mate70系列确定将于本月发布,持续关注华为产业链催化。

汽车电子:意法半导体、NXP在汽车领域的经营状况持续承压,欧美车企需求疲软,中国市场表现相对更好。

1、半导体:中芯国际三季度业绩表现符合指引,产能利用率超过90%,平均单价受益于产品组合优化调整而有所增长,消费类需求在逐步恢复,工业和汽车领域的库存在逐步消耗。

中芯国际发布2024年第三季度财报,实现营业收入21.7亿美元,首次超过20亿美元,同比增长34.0%,环比增长14.2%,符合上一季度指引的环比增速区间13%-15%。2024Q3毛利率为20.5%,同比提升0.7pct,环比提升6.6pct,略超出上一季度指引的区间18%-20%。2024Q3的产能利用率达到90.4%,同比提升13.3pct,环比提升5.2pct。晶圆平均单价环比上升,主要因12吋出货量占比提升,产品组合优化调整。

第三季度收入按应用分类,智能手机收入占比约24.9%,为近几年首次出现智能手机收入环比下滑的三季度。智能电脑及平板收入占比16.4%。消费电子收入占比达到42.6%,已连续两个季度超过智能手机。中芯国际在业绩说明会上提到,消费类的需求在逐步恢复,消费产品功能升级落地,出口保有良好需求。连接和IoT收入占比8.2%。工业与汽车收入占比7.9%。

第四季度收入按区域分类,中国区营收占比达到86.4%,环比提升6.1pct,同比提升2.4pct。美洲地区的营收占比达到10.6%,环比下降5.4pct,同比下降2.3pct。欧亚地区的营收占比达到3.0%,环比下降0.7pct,同比下降0.1pct。部分海外客户出于地缘政治和响应中国市场需求的考虑,在二季度进行了一定程度的拉货,所以三季度需求有所下降。中国区客户在本土化需求加速以及出口需求整体良好的情况下,逐步进入中高端产品市场。

关于未来的指引,中芯国际预计四季度销售收入环比增长0%-2%,毛利率介于18%-20%之间。虽然四季度客户的投片和收货意愿并不强,但是中芯国际通过跟客户的协商,使四季度出货并没有受到太大的影响。中芯国际预计全年收入在80亿美元左右,毛利率约为17%,年底月产能预计达到95万片(等效8吋)。关于2025年的下游需求,中芯国际判断,以美元计算,AI领域增速超过10%,而排除AI的传统领域的增速在4%-9%,工业和汽车领域的需求最弱,但库存在逐步消耗。

2、消费电子:华为Mate70系列确定将于本月发布,持续关注华为产业链催化。

11月4日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在其微博上正式宣布,史上最强大的Mate——华为Mate70系列确定会在本月发布。新一代的Mate 70系列预计带来四款新机,包括Mate70 标准版、Mate 70 Pro、Mate 70 Pro+以及Mate 70 RS非凡大师版本。华为Mate70的软件硬件升级都值得期待。软件方面,预计新机出厂将搭载HarmonyOS NEXT系统。硬件方面,目前华为官方并未披露详细信息,按照旗舰机更新换代的常规做法,我们预计主芯片、卫星通信,电池及充电、影像都有望获得升级。2023年8月底,华为Mate60突然上市销售后,引发了一阵购买热潮,此次Mate70发布时间虽相比去年有所延后,但市场一直保持高度关注。当前,华为官方已开始为Mate70系列预热宣传,我们看好华为Mate70系列上市以后的销量表现,建议持续关注华为产业链。
3、汽车电子:意法半导体、NXP在汽车领域的经营状况持续承压,欧美车企需求疲软,中国市场表现相对更好。
意法半导体24Q3实现营业收入32.51亿美元,同比下降26.6%,环比增长0.6%。个人电子产品的营收维持增长趋势,但汽车业务的营收仍然低于预期。意法半导体24Q3积压的汽车订单和新增订单进一步恶化,此前预计汽车SiC在2024年实现营收13亿美元,现下修至11.5-12亿美元。意法半导体表示,客户的部分需求从纯电动汽车转向混合动力汽车,从高端车型转向经济型车型,通过缩减产量来控制库存,预计2024年全年业绩低于预期主要是受汽车行业收入低于预期的拖累。NXP 24Q3营收32.5亿美元,同比下降5.36%,环比增长3.93%。其中,来自于汽车的营业收入为18.3亿美元,同比下降3%。NXP表示,三季度欧洲和北美汽车OEM在2024年的展望明显放缓,中国市场的强劲表现则抵消了部分冲击。对于24Q4,NXP指引汽车业务收入将同比下降高个位数,环比下降中个位数,欧美汽车行业需求超预期的疲软使公司持谨慎态度。在21年经历了大范围的芯片短缺之后,不同终端市场的需求正常化及库存调整节奏存在差异。汽车领域的需求当下仍面临较大压力,一方面宏观经济波动,汽车终端销售情况疲软;另一方面,下游客户在缺芯期间存在超额下单的情况,而供给释放与需求在时间上存在错位,且欧美车企陆续放缓了电动化的步伐,进一步降低了汽车半导体的需求增长预期,减缓了库存的消化速度。对比中芯国际在24Q3公开业绩说明会上指出工业和汽车领域的需求最弱,意法半导体、NXP的业绩进一步印证了该观点,汽车半导体行业仍需要较长的时间才能迎来复苏。
未来中美贸易摩擦可能进一步加剧,存在美国政府将继续加征关税、设置进口限制条件或其他贸易壁垒风险;宏观环境的不利因素将可能使得全球经济增速放缓,居民收入、购买力及消费意愿将受到影响,存在下游需求不及预期风险;大宗商品价格仍未企稳,不排除继续上涨的可能,存在原材料成本提高的风险;全球政治局势复杂,主要经济体争端激化,国际贸易环境不确定性增大,可能使得全球经济增速放缓,从而影响市场需求结构,存在国际政治经济形势风险。

刘双锋:电子行业首席分析师、TMT海外牵头人及港深研究组长。3年深南电路,5年华为工作经验,从事市场洞察、战略规划工作,涉及通信服务、云计算及终端领域,专注于通信服务领域,2018年加入中信建投通信团队,2018年《新财富》通信行业最佳分析师第一名团队成员,2018年IAMAC最受欢迎卖方分析师通信行业第一名团队成员,2018《水晶球》最佳分析师通信行业第一名团队成员。

范彬泰:电子行业分析师。电子科技大学工学学士,香港理工大学会计学硕士。2018年5月加入国金证券研究所,担任半导体行业研究员,重点覆盖集成电路和显示面板两大产业链,2021年加入中信建投电子团队。

孙芳芳:电子行业分析师。同济大学材料学硕士,2015年8月加入浙商证券,任电子行业首席,专注研究电子材料、半导体、消费电子、5G板块等领域,2020年5月加入中信建投电子团队。

乔磊:电子行业分析师。华中科技大学工学学士、硕士,10年中兴通讯无线产品市场经验,2020年加入中信建投通信团队,2020-2021年《新财富》、《水晶球》通信行业最佳分析师第一名团队成员。

章合坤:电子行业分析师。上海交通大学材料科学与工程硕士,2020年加入中信建投电子团队,专注研究存储芯片等领域。

郭彦辉:电子行业分析师。复旦大学金融硕士,3年量化选股研究,2018及2019年Wind金牌分析师金融工程第2名团队成员,2021年加入中信建投电子团队,专注研究激光、消费电子领域。

王定润:电子行业分析师。复旦大学材料物理学硕士,2019年7月加入中信建投证券研究发展部,覆盖被动元器件、射频芯片、PCB产业链等。

何昱灵:电子行业分析师。复旦大学硕士,2022年加入中信建投电子团队,专注研究模拟IC领域。

证券研究报告名称:《周报:中芯国际Q3业绩符合指引;Mate70系列将于本月发布

对外发布时间:2024年11月10日 

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司 

本报告分析师:

刘双锋 SAC编号:S1440520070002
范彬泰 SAC编号:S1440521120001
孙芳芳 SAC编号:S1440520060001
乔磊 SAC编号:S1440522030002
章合坤 SAC编号:S1440522050001
郭彦辉 SAC编号:S1440520070009
王定润 SAC编号:S1440524060005
何昱灵 SAC编号:S1440524080001



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