多难兴邦2008

文摘   社会   2024-12-23 20:03   北京  

时间穿越回15年前,那是真正“多难”一年,而那一年的定义是“多难兴邦”。

事实证明,这一定义似乎是准确的。2008年后直至2018年,这十余年间,中国经济迎来了空前大发展。叠加社交媒体大发展,信息差大幅打破,下沉市场连成一片,中国社会方方面面的一体化进一步增强,穷人、富人置身同一隧道之内,恰如赫希曼提出的“隧道效应”:

假设穷人与富人分别在隧道内排队通行,富人队伍通行快,穷人慢,但大家都在有序向前,便没有大问题;而一旦穷人队伍彻底堵死不动,哪怕富人通行也变慢了,隧道里就将雷霆大作。

2008年开始,总听到身边有人说“我知道的谁谁谁可有钱了”,从现实环境来看,这样的观察似乎是一种“幸存者偏差”,而实际情况只能在多年后揭开盖子,今天来看,这种关于社会财富的大普及并非空穴来风,它确实是真实存在的。15年后,很多人对于贫富之间的感受变得更加强烈,并非因为穷人更多,恰恰相反,是因为穷人更少了。但“由奢入俭难”,尽管每个人的家庭资产在经历爆发之后都比15年前更丰厚,但由于富人增速降低了,穷人增速则几乎停滞了,所以躁动不安以至于怨言四起。

能否重启2008年多难兴邦之后的发展路径?在回答这个问题之前需要先回看2008年的样子。

正可谓,隧道里的风,起于2008年。

20081月开始,受到拉尼娜影响,上海、广东、四川、湖南、新疆等20余个省份地区遭受冰冻雨雪天气,大半个中国的交通陷于瘫痪,129人遇难,受灾人数超过1亿人。3月禽流感,4月胶济铁路两列车脱轨相撞71人遇难。512日汶川8级地震,69227人遇难。6月强降雨,12省区受影响,63人遇难。

社会层面亦有“地震”,1月份陈冠希爆出艳照门事件;3月西藏出现严重暴力犯罪;6月三鹿引爆奶粉行业三聚氰胺大败局;8月美国次贷危机爆发,中国随后开启四万亿经济刺激方案。京津城际铁路开通,成为中国第一条设计时速350公里每小时的高铁。这一年感动中国年度人物特别奖,授予全体中国人。

时任国务院总理在四川某中学高三班的黑板上写下了“多难兴邦”四个字,有关速度与变化的大幕在艰难困境中被坚定地拉开。

如今回看,当年发生的重大事件不可谓不多,且多有划时代之标志性。正因为2008年全球大撤退,几乎各国都出台政策,核心主题就两个字:救市。背后的潜台词六个字:不惜一切代价。

而首当其冲的一个深层逻辑乃是在于激活各地政府手里最容易被激活也最有财政与税收能量的那个资源:土地。

土地财政从2008年开始上了一个新台阶,这也意味着将造就一批全新的富有阶层,与之相伴的则是穷人通道也获得了可观的前进速度。

北京的一位朋友说历年奥运会之后房价都会下降,而在北京,这个判断失灵了,因为2008年北京奥运会时的房价实质上处于一个历史低谷,其后随着土地财政再上台阶,房价将成为十年调控十年暴涨的增速周期。

一是因为不涨不行,乱局需快刀,二是因为低谷之上是波峰,那是一个全新的爬坡期。与现在的形势有本质区别。

土地财政拉开的则是大量民众涌入城市,住宅用地的价格增长幅度远高于工业用地涨幅,一场全民分享城市化红利的愉快冒险形成了飞轮效应,大家的财富正在快速增长。

与财富增长相匹配,居民债务负担也急剧增长。有数据显示,2008年之后的十年,居民债务负担上涨了至少3倍。2019年末人行的一份调查显示接近6成的中国家庭有负债,负债中有8成是房贷。这是距离今天很近的一次调查,足以说明从2008年到2018年这十余年发生了什么。

但在这一阶段,“按揭”并不是什么让人焦虑的事情,因为一方面大家对收入增长仍有信心,另一方面贷款买的房子仍在持续升值。

世界银行的数据也显示了这些年财富增长对于“人口减贫”的巨大贡献,2016年全球74亿人里面最穷的人里面只有15%是中国人,而最富的人里面有22%是中国人。

2008年之后的十年内,绝大多数中国人都更有钱了。

更让人感到幸福的是,大家各有各的有钱之道。

这就是“隧道效应”好的那一面。

而不好的那一面,从2018年之后,开始暴露了出来。有钱人的赚钱速度降了下来,穷人的赚钱速度,几乎停了。

原因何在?

直到2023年,这个答案似乎终于被解开了,因为种种原因,它已经迟来了几年,而正是这几年又加剧了调整局势的难度,因为过去这几年消耗了这个国家太多的资源,以及信心。经济增长是有周期性的,而一个周期的开始与结束都有着相对明确的年份。如今回看2008年是一个新周期的开始,而2025年会不会成为下一个新周期的开始呢?

兰小欢博士写于2020年的《置身事内》一书有这样一句话:“先富带动后富”不会自然发生,而需要政策的干预。

斯坦福大学历史学教授沙伊德尔在2019年则指出:历史上不断扩大的不平等几乎都难以善终,最后往往以大规模的暴力和灾难重新洗牌。

回到开头的问题,能否重启2008年多难兴邦之后的发展路径?答案似乎只有一个:进一步放开富人通道,想办法让穷人队伍加速。

从人口红利、土地红利、城市化红利,转向穷人红利。这个思路是清楚的,我也不得不倾向于相信每一个“明年”是又一个“多难兴邦”的起点,而现在最大的难点在于:穷人红利,谁是穷人?

阿亮评论
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