去年2月，北京一位女士租用他人车牌，导致自己购买的车辆差点被拍卖。今年11月，北京好几个人涉嫌违规出租车牌被抓……
外地朋友光是想要读懂这些个新闻就有一定的难度，一切都源自北京的车牌摇号。
北京的石女士因为长期摇不到购车指标，又有用车需求，不得已和拥有购车指标的张先生达成了租用协议，由石女士出资购买车辆，但车辆所有权登记在张先生名下。
张先生欠了李先生六万块钱不还，北京房山区法院执行局查到张先生名下的这辆车，就上门强制执行，要把车带走拍卖，用于偿还李先生。石女士当然急了，当场就跟执行局的王得壮法官开始掰头，法官说“你再阻挠，不光车带走，人我也要带走。”石女士当仁不让“你带走，我犯了哪门子法啦？”镜头一转，两人的情绪都舒缓了下来，石女士耐心解释“牌子是他的，但车是我掏钱买的，租他的车牌四年。”
王得壮法官也频频点头表示理解，但石女士花钱买的这两车还是被拖车拖走了。法官表示“你可以拿着相关文件向法院申请归还，但市民的车牌租赁行为不受法律保护。”
好在新闻最后让人松了一口气。石女士第二天从法院把车拿了回来，因为张先生偿还了李先生那六万块钱。
从法律上来说，如果张先生仍然拒不偿还这六万块钱，那这辆车确实是要被拍卖掉的。石女士能有什么办法呢？除了上门堵张先生，没有别的办法。可张先生既然决定做老赖，那他也不怕石女士。好在张先生最后……啊呀，这六万块钱有没有可能就是石女士掏的……呸呸呸，我乱猜的。
现在听明白了吧？一切的根源，就是车牌摇号。
2010年12月23日，北京宣布将实施小客车数量调控措施。从2011年起正式摇号购车，摇号的原则只有六个字“公平、公正、公开”。
算起来，这一政策和北京的商品房限购几乎同时实施，至今已整整13年有余，倘若当年有人正好生了孩子，如今这孩子已小学毕业，该小升初了，而很有可能爸爸妈妈这十二年还没摇到号……
北京人其实挺幸福的，你就算有钱，也不让你花，像极了爸妈。而北京人常年处于叛逆期，心里把爸妈挤兑了一万遍又一万遍，我自己的钱，想买个车都不行吗？用石女士的话来讲“我犯了哪门子法？”
北京市为什么要限制汽车消费呢？大家都认为是“北京的车太多了，不限制不行了”。真的如此吗？我不知道。
在摇号开始的2010年年末，北京全市机动车拥有量480.9万辆。2022年末，这个数字是622.4万辆，汽车保有量排名全国第一（北京的占地面积在四大直辖市里居然不是第一，常住人口居然只排第三，第一都是重庆）。12年间，北京增加了140万辆，平均每年增长约12万辆（算上每年报废车辆，这个数字差不多）。
所以达到初衷了吗？见仁见智吧。节假日北京开车不限号，很多人说“赶紧恢复限号吧，受不了了”。所以呀，无论什么样离谱的政策，也总会有人拥护的。归根结底就看这个政策是伤害到了你还是帮助到了你。
北京汽车摇号的政策要不要改一改呢？其实只要有车开、能开在北京二三四五六环路上的人们，我估计大多数人的心态就像何洁的朋友圈签名一样：“无所谓没必要不至于”。
当然，肯定不包括石女士。
