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以往，我们见识到了很多网约车平台开出的流水榜单，有日榜、周榜和月榜，让大家领略到了这些跑车大神们风采。
近日，有车友则和大家分享了一份颇为独特清新的“大湾区城际拼车龙虎榜”。
——就连城际拼车都有排行榜，很好的说明了，不管是什么的赛道，只要做到了极致，就能发光发热，就会被别人看到。就好像，哪怕是做乞丐，坚持下来也能出类拔萃，成为乞丐中的“霸主”。
言归正传，这一份城际拼车“龙虎榜”，单纯从数据来看，无疑出乎了很多人的意料。
其中，榜首的这位“猛将兄”，居然凭借城际拼车订单，一口气跑了1781.65元的高流水，榜单前7名的选手，每个司机的流水也都破了800。
不要说，这是城际拼车订单的流水累计，这样的成绩，哪怕是很多快车司机（甚至专车司机）都是可望而不可及的目标。
虽然，进行排位的是整个大湾区的司机，不仅基数很大，当中更是藏龙卧虎，并非等闲之辈。我们不应该随便低估这些行业精英的跑单潜能。
但是，还是有不少人对这份榜单数据的真实性，提出自己的合理怀疑。
司机们都知道，城际拼车单的价格都很低，比特惠一口价订单都低了不少，简直就是最低的网约车订单类型，普遍都只是一块钱一公里，甚至一块钱一公里都没有。
比如像下面这样的订单，全程151公里，预估收入136元，只有9毛钱一公里！
在这样的运价基础之上，一个司机靠城际拼车订单，一天跑出接近1800元的流水，是不是也就意味着，这个司机在这一天的时间里，跑了近（估计还不止）1800公里呢？
而这对一个正常人类来说，又是不是可以完成的一个目标呢？保持100公里的时速，持续不停地跑满18小时？
当然，理论上，城际拼车是可以拼车的（不排除这个可能性），如果中途拼到了其他乘客，订单的金额也就会高一些，也就是说，司机不一定要跑满1800公里，就能跑出1800的流水。
只是，即便是在这样的情况下，如果想要靠城际拼车订单跑出诸如榜单里的流水数据，到底需要付出多么大的代价，相信很多人都会心知肚明。
总之，这简直就是不是拉客，而是用自己的生命在跑单！
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