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对不合规网约车，全国各地的交通管理部门正在不断加强管理措施。
近期，河北邢台市就对当地的网约车市场开展了一次十分迅速得力的清退行动。
在11月20日，邢台市各部门召集了当地各网约车平台公司负责人，召开了一次规模不小的“网约车合规化工作推进会”。
这次会议的要求很简单，同时也也没有半点可以商量的余地，那就是要立即对不符合网约车技术标准的车辆停止派单，立即全面予以清退，要求各大网约车平台公司坚决服从与配合。
而在几天前，邢台市交通运输局公开发布的“全力推进网约车合规化进程”的公告中，我们可以得知，当地网约车合规化的推进工作，在很短的时间里，就取得很大、很有效的突破性进展：
“经统计，全市16家网约车平台共注册有8899辆不符合准入条件的网约车辆，截止11月27日已清退6715辆，占比75.45%，预计11月30日前全部清退完毕，比原定期限提前20天。”
全国各地很多城市都曾对不合规的网约车制定清退目标，并公布具体的清退时间表。
只是到期未完成清退任务的案例，却也并不在少数。当初的信誓旦旦，表示会说到做到，结果到头来却也并不是那么一回事。而到底又有多少台不合规车辆需要清退，也许他们一时半活儿都会说不出来。
邢台市这一次，不仅制定了按期完成不合规车辆清退的任务，还（预计）提前完成了这个任务。而且，相当明确的指出，目前全市不合规的车辆就是8899台。
既然有了这个更为精准的统计基础，那么，在各级管理部门的监督之下，网约车平台公司按时、按量逐步完成清退，自然也就指日可待。
在网约车的运营当中，合规化始终是很重要、很根本，实际上也是最最基础的一个要求。毕竟，网约出租车并不是“分摊油费”、“共享出行”的顺风车，既然作为一种客运服务，无论是车辆还是驾驶员，都应该具备最基本的服务技能和规范化要求。
只是，从目前公布的种种数据来看，网约车的全面合规化，仍然还有很长的一段路要走，始终是一道难以攻克的坚冰。而邢台市的这次为全市网约车合规化而推进的这次行之有效的清退行动，足以让他们成为其他城市的典范和榜样。
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