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唐山站三件镇馆之宝 作者 信宝忠
唐山站是中国第一条自建标准规距铁路唐胥铁路的起始站，也是中国铁路第一个火车站，建于1907年。
今年是唐胥铁路通车144周年，新建成的、由原铁道部副部长国林题写的“唐山站站史馆”，落成在1907年唐山站原址。
站史馆真实还原了唐山站的百年建站史，奋斗史，发展史，创造辉煌史。
站陈列的三件珍贵镇馆之宝和现场三座百年历史遗迹巧妙结合，全面展现了唐山站百年波澜壮阔的厚重的历史。
唐山站站史馆陈列的三件镇馆之宝。
其一是1898年火车头使用的车轮；
其二是1950年中国第一本技规；
其三是1897年至1940年不同年代的钢轨。
此外在现场有三座仍在使用的历史遗迹。
旅客天桥：1907年建成，桥高5.9米，桥梁延长段长度为48.3米，跨越6股铁道线，1976年大地震中，出站口方向的引桥护栏被砸弯，后经抢修复原，现仍有痕迹，现在继续正常使用。
候车雨棚：大小雨棚均为天顶铁瓦木结构。小候车雨棚建于二十世纪20年代，高5.6米，面积230平方米，大候车雨棚建于二十世纪50年代初，高7.5米，面积756平方米，四周共有32根木柱。唐山大地震中，多根木柱断裂，整个雨棚向东倾斜，唐山大地震中，多根木柱断裂，整个雨棚向东倾斜，抢修中更换了16根木柱。
铁路水塔：位于车站站台南侧围墙外，铁路建筑段院内，钢筋混凝土结构，水塔建于1939年，高达24米，容积30吨。这座水塔在唐山大地震中安然无恙，现在仍是铁路部门主要供水设施。
《北宁故事》编辑团队
总编：修竹君
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南向军 李沉辰
本期编辑 ： 南向军
