近日，吉利控股集团表示，计划到2027年实现整车销量超500万辆。
如果该目标能够顺利实现，吉利控股集团将跻身全球前十汽车制造集团之列。
中国新能源汽车巨头比亚迪已于2023年成功入围全球销量前十榜单，位居第九位。
2024年，凭借全年427万辆的亮眼表现，比亚迪有望超越本田和福特，全球销量排名或将进一步提升至前五位。
上周，奇瑞控股集团董事长尹同跃在接受媒体专访时表示，2025年奇瑞集团将向全年300万辆、全球销量前十的目标发起冲击。
吉利预计2024年实现总销量约332万辆，同比增长21%。
吉利控股发布的该目标相比集团2023年的279万辆的全年销量，则提升了近八成，几乎是四年翻一番。
2024年9月，吉利控股集团发布《台州宣言》，宣布企业进入战略转型的全新阶段，希望通过加速整合旗下庞大的品牌体系并提升效率来实现增长。
为此，吉利计划将旗下庞杂的乘用车品牌整合为两个主要单元：吉利汽车和极氪科技，分别针对大众市场和高端市场，
其中，吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等，面向大众主流市场；极氪科技集团整合领克、极氪，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团。
2024年11月，吉利宣布将极氪与其姊妹品牌领克合并，这也被业界普遍视为其计划重组庞大汽车集团的首个重要举措。
