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上汽斯柯达：是时候说再见了

汽车 2025-01-04 11:12 北京

2025年，斯柯达迎来品牌成立130周年。

然而，这个有着百年历史的汽车品牌，在中国市场或将走到终点。

根据上汽大众最新发布的销量数据，2024年，上汽大众全年销售120万辆，其中大众品牌114.4万辆，奥迪品牌4.3万辆。

尽管官方并未单独公布斯柯达品牌销量，但好事网友用脚趾头也能算出：120-114.4-4.3=1.3万辆。

你没看错，1.3万辆，这就是2024年斯柯达全部五款车型累计销量。

甚至不如明锐刚推出时，单款车型一个月的销量表现。

因此也有人说，斯柯达其实五年前就已经死了，只是没有官宣而已。

过去的几年里，市场上隔三岔五会传来斯柯达停产退出的传闻，如今，斯柯达在流言蜚语中又熬过了一年，到底是该庆幸还是苦笑呢？

面对如此惨淡的市场表现，其坚持的意义又在哪里？

去年10月，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强在接受媒体采访时曾表示，斯柯达品牌是上汽大众不可分割的一部分。

随后，上汽大众对经销商网络渠道进行整合，将斯柯达车型放入大众品牌经销商进行销售，即“店中店”模式，这也是斯柯达品牌经销商大面积退网后，上汽大众的无奈之举。

新的一年到来，面对愈发激烈的市场竞争，在肉眼可见的几年里，斯柯达已经看不到起死回生的可能。

就连大众品牌自身面临的压力也在与日俱增，上汽大众坚持对斯柯达的低效运营，不仅是资源的浪费，也是对企业的拖累。

与其死要面子活受罪，不如壮士断腕，丢掉包袱，轻装上阵。

上汽斯柯达，是时候在中国说再见了。

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