近日，有媒体爆出比亚迪在巴西巴伊亚州工厂建设被紧急叫停。
原因是参与建设的163名中国工人工作条件恶劣，包括超时劳动、扣押护照等问题也浮出水面。
这一事件迅速引发外界关注，也给比亚迪的国际形象造成严重冲击。
尽管比亚迪第一时间作出回应，迅速切断与涉事劳务公司的合作并配合调查，但声誉损害已无法挽回。
当前，中国车企正在凭借在电动汽车领域的创新技术、供应链优势以及高性价比的产品，逐步赢得海外市场的认可。
然而，这场“劳工”风波却深刻揭示了一个更值得关注的问题：
在走向国际化的过程中，除了科技与产品等硬实力外，企业的“软实力”建设迫在眉睫。
过度“内卷”海外行不通
极限压缩成本、过度追求效率的“行业内卷，”一度成为某些企业的制胜法宝。
但破坏市场公平，企业利润下滑等问题也随之而来，并由此引发争议和讨论。此前中国经济工作会议上，更是明确要求破除“内卷式”恶性竞争。
中国车企要想在全球范围内取得成功，不仅要严格遵守海外市场的法律法规，更要对当地文化和国际价值观的基本尊重。
如果一味延续国内的运营方式，只会让自身陷入舆论和法律的泥潭，得不偿失。
软实力才是关键竞争力
硬实力能打入市场，软实力才能扎根市场。
对于中国车企来说，遵守法律是底线，尊重文化是前提，承担责任是加分项。
俗话说，吃一堑，长一智。
比亚迪应该从此次“劳工”风波中吸取教训：国际化不仅要靠产品和技术，更要靠全球化视野和企业公民责任。
海外扩张不是简单的市场复制，而是制度、文化和价值观的全面适配。
只有真正尊重国际规则，提升品牌软实力，中国车企才能在全球市场上走得更稳、更远。
