图：比利时泽布吕赫港口停放的中国电动汽车
11月，全球电动车市场再传捷报。
据市场研究机构Rho Motion发布的数据，全球纯电动和插电式混合动力汽车（PHEV）销量连续第七个月增长，同比大涨32%，创下连续第三个月的新高。
全球电动车销量创新高，中国持续领跑
数据显示，11月全球电动车销量达183万辆，中国市场以127万辆的销量占比近七成，同比增长50%，继续稳居全球电动车市场第一。
相比之下，欧洲市场11月销量为28万辆，环比增长7.7%；
美国和加拿大市场销量为17万辆，同比增长16.8%。
尽管北美和欧洲市场仍保持增长，但无论在增速还是绝对销量上，中国市场的优势都非常明显。
在过去的几个月里，国内新能源车渗透率稳定在50%左右，展现出强劲的市场韧性和消费潜力。
出口表现亮眼：从俄罗斯到比利时
随着国内市场的持续增长，中国车企也在国际市场上加速布局。
据中国汽车工业协会和海关总署数据，今年1-10月，中国汽车出口528.5万辆，同比增长24.7%，
其中新能源汽车出口172.1万辆，同比增长19.6%，占总出口汽车的32.5%，新能源车对中国汽车出口增长发挥着强劲拉动作用。
从出口目的地来看，传统燃油车出口的前三大市场为俄罗斯、墨西哥和阿联酋，而新能源汽车出口的前三大市场则为比利时、巴西和英国。
反映了中国新能源车在欧洲等高端市场的认可度持续提升。
加速出海，中国品牌齐头并进
从全国乘用联发布的最新数据来看，11月出口车企具体表现中，比亚迪以28,141辆的出口量遥遥领先力。
紧随其后的是沃尔沃亚太（5,905辆）、奇瑞汽车（5,757辆）和上汽乘用车（5,702辆）。
此外，小鹏、长安、红旗等企业也纷纷榜上有名，展示出中国新能源品牌在国际市场上的强势布局。
从全球销量的持续飘红，到出口规模的快速增长，从在国内的高歌猛进，到海外的多点开花，
尽管中国新能源车出口受到外部市场干扰，包括欧洲以及美国贸易政策对中国车企的限制，但中国品牌依然没有放缓出海步伐。
