开年即决战，起步即冲刺。
进入2025年，中国车市价格战硝烟再起，大众等传统品牌主动出击，以“爆款”“一口价”等形式降价促销，最高降幅近30%；
此外，特斯拉、比亚迪、理想等新能源车企，将去年年末的购车优惠延续到新年，试图在春节购车旺季，进一步抢占市场；
在这场“刺刀见红”贴身肉搏中，老牌劲旅吉利汽车集团在超额完成全年目标后，继续马不停蹄，将新年的目标提升至在271万辆，较2024年总销量增长约到25%。
即便面对不断升级的价格战，吉利依然信心满满。
而这背后，或许是因为吉利汽车手上正拿着一手好牌。
1月5日的《台州宣言》解析会上，吉利汽车用详细的产品战略落地规划，让人们知道25%的增长目标，绝不是说说而已。
回顾2024年，吉利推出了一系列爆款车型，包括银河E5、吉利星愿、银河星舰7等新产品，均成为各自细分市场的热销车型。
其中，银河E5上市20天交付过万，星愿上市16天交付过万，星舰7 上市13天交付过万……交付速度不断被刷新。
这些车型的共同特点是：精准定位市场需求，同时搭载行业领先的智能化与电动化技术。
2025年，作为吉利汽车集团最具增长潜力的银河，将在2024年49万的销量基础上，挑战年销100万的目标，实现翻番。
为此，吉利银河全年计划推出5款全新产品（其中包括2款SUV、3款轿车），进一步完善产品矩阵，加速市场布局。
不仅如此，吉利还在高端市场持续发力，2024年，其纯电豪华品牌极氪的交付量再创新高，进一步巩固了其在新能源赛道的领先地位。
进入新的一年，集团将组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团，整合领克、极氪成立极氪科技集团，并将全年目标锁定在71万辆。
不难看出，相比一些依靠单一爆款车型“搏命”的新势力品牌，吉利的产品线可谓星罗棋布。
从燃油车到新能源车，从10-20万级主流市场，到30万以上高端豪华市场，吉利汽车的产品线完整覆盖细分市场，通过多品牌战略形成协同效应，满足不同消费人群的需求。
这种丰富的产品矩阵和市场布局，让吉利在价格战中拥有了更多灵活性。
此外，作为中国本土车企的头部军团，吉利汽车拥有完备的供应链体系和成本控制能力。
这意味着，当市场进入价格战时，吉利能够以更低的成本推出高性价比产品，从而在价格敏感型消费者中占据主动。
未来几年，随着竞争的进一步加剧，汽车市场格局将继续洗牌，雄心勃勃的吉利汽车，是否能够借助手中这副好牌从中胜出，我们拭目以待。
