斥资10亿美金印尼建厂,比亚迪攻入日韩车企腹地

汽车   2025-01-21 11:53   美国  
一直以来,日韩车企都是东南亚车市的绝对主角,
尤其是在东南亚最大的汽车市场印尼,日系车企的份额一度超过九成。
如今,这一局面或将迎来改变。
近日,中国电动汽车巨头比亚迪宣布斥资10亿美元,在印尼修建一座全新的新能源汽车工厂。
该工厂位于印尼西爪哇省苏邦的一个工业园区,计划年产能为15万辆电动汽车。
“目前工厂项目一切顺利,我们将履行承诺,确保在2025年底前完成建设工作。”比亚迪印尼分公司总裁在接受媒体采访时表示。
新工厂的建设也进一步凸显比亚迪挑战日系车企传统势力范围的雄心。
进入印尼一周年,收获市场开门红

2024年是比亚迪在印尼的销售首年。

根据印尼汽车协会的数据,2024年,比亚迪在印尼市场累计售出15,429辆电动车。

去年前11个月的数据统计中,比亚迪以约36%的市场份额成为印尼纯电动汽车市场的领军品牌。

目前,比亚迪已在印尼推出四款车型,包括Seal轿车、Atto 3 SUV、Dolphin掀背车以及M6七座MPV。其中,M6是去年销量最高的车型。

此外,比亚迪今年还制定了雄心勃勃的出海计划,通过推出更多新车型,以实现2025年销售的“快速增长”。

本周,比亚迪还将在印尼推出其高端品牌Denza(腾势)。

待新工厂完工后,预计很快将开始生产首批汽车。

加速东南亚扩张,挑战日韩主导地位

比亚迪去年全球销量达到427万辆,超额完成目标。

其中海外市场销量首次突破40万辆,并持续扩大在东南亚市场的影响力,挑战由日本和韩国车企主导的市场。

去年7月,比亚迪在泰国投资4.9亿美元建立了其在该地区的首家电动车工厂,年产能同样为15万辆,其中包括插电式混合动力车型(PHEV)。

该从开工建设到新车下线,仅历时16个月,泰国也因此成为比亚迪进军东南亚的桥头堡。

和泰国工厂一样,印尼工厂的长期目标是面向出口市场。
随着印尼工厂的加快建设,比亚迪有望进一步扩大其在东南亚市场的存在感。

而在东南亚另一个重要市场——新加坡,比亚迪进一步扩大了对特斯拉的销量领先优势,巩固了其市场主导地位。

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