2024年，中国整车出口市场延续强劲增长势头，
根据中国汽车工业协会最新数据，2024全年出口达585.9万辆，同比增长19.3%。
其中，传统燃料车出口457.4万辆，占比78%；
新能源汽车出口128.4万辆，占出口总量的12%；
从出口排名前十的厂商来看：
奇瑞以114.4万辆的出口成绩稳居冠军，同比增长23.6%。
长城汽车则以45.3万辆出口量位列第五，力压比亚迪。
比亚迪虽然排名第六，但71.8%的同比增速，为十强中表现最为亮眼的企业，显示出新能源车企的巨大潜力。
与整体市场的增长趋势不同，上汽和特斯拉成为前十榜单中，唯二出现出口下滑的企业，特斯拉的跌幅更为明显，达24.4%。
有分析人士指出，欧盟是特斯拉出口的重点市场，两家车企的出口下滑，反映欧盟对中国生产电动车加征关税的影响开始显现。
值得注意的是，在国内市场表现平平的江淮汽车，以24.9万辆的出口量跻身第九位，令人意外。
而另一大意外则是，一汽、广汽两家国有大型车企未能上榜，东风则以24.6万辆出口量排名垫底。
