武汉大道旁87平三房两卫!武昌滨江165XX起!汉口内环21XXX起!

楼市   2024-11-05 23:45   湖北  

武汉楼市真的是热闹起来了,从上周的成交备案数据来看,已经有大幅增长,从市场反应来看,很多售楼部也是热闹非凡。

本次“武汉阿松”团队必须蹭一波热度,来了一场武昌&汉口大实探。真是不见不知道,一见吓一跳,徐东二环内87平做三房两卫!武昌滨江新盘首开165xx起!汉口内环现房4.9折起,外地游客全款连刷3套…金秋10月,见识到了原来武汉楼市也可以这么精彩,下面一起看看吧~

本次探盘路线为:城投金沙府→武昌首府→越秀中交星汇园→金融街恒江雅筑→福星惠誉琛境→绿城华生桂语朝阳

以下为探盘实录。

PS:本文为第三方出品的信息参考,涉及同片区的多个楼盘,非营销广告,未与开发商核对,尽力以客观中立的角度分析楼盘现状及优劣势,本文的发布并不代表作者推荐该楼盘。购房有风险,请谨慎核查。本文信息采集时间为2024年10月,楼盘信息变动较快,请以售楼部当时为准。


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第①站,城投金沙樾:纯新盘,洪山区徐东板块,全盘18-34层,预计首开5、6号楼,34层,3梯4户,87-126平户型,样板间已开放,价格预计16XXX元/平,预计11-12月开盘。


城投金沙樾位于洪山区沙湖大道与杨园南路交叉口东北角,二郎庙污水处理厂片项目A地块,与内环线武汉大道直线距离不到600米,属于洪山北板块,靠近徐东商圈。



项目售楼部门口实景图:

营销中心大门口:

售楼部内部实景图,工作日的售楼部依然有不少人。

城投金沙樾主要由8栋高层住宅、一所6班幼儿园以及部分底商组成,预计首开6号楼。


6号楼为34层、1个单元、三梯四户的连廊结构,分布户型为建面约99-126平毛坯房。5号楼中为34层、1个单元,分布有建面约89-108平小户型。


项目沙盘图:

沙盘中的大门效果图已经体现,看起来非常有特点。

项目大门实景,这完全不像一个定位刚需盘的品质,看起来非常大气。

项目实景施工图,预计11、12月开盘,2026年下半年交付

项目附近梨园中学实拍图:

项目附近楼盘实景图:


第②站,武昌首府:纯新盘已首开,武昌区武昌滨江板块。主推2号楼46层,4梯5户,99-112平高层,小户型约16500起;1号楼小高层14层,2梯2户,118平,19500起!均为毛坯销售,预计2026年4月份交付,规划配建九年一贯制学校。


项目营销中心实景图:

项目楼下就是5号线和在建的10号线余家头地铁站,500米左右到武昌江滩,附近有万象城、群星城、在建的滨江天街等各大商圈,配套很成熟。


该项目由两个地块组成,共规划有7栋住宅。


项目分A-1、B两个地块开发,其中A-1地块规划总建面约4.2万方,住宅建面约2.7万方,容积率约4.17,总户数约254户,地下机动车停车位住宅部分约247辆。

B地块规划总建面约15万方,住宅建面约9.7万方,容积率约3.86,总户数约742户,地下机动车停车位住宅部分约874辆。

B地块是3-7号楼,为围合式规划,楼栋之间的间距约69-90米,3号楼两个单元,4号楼三个单元,规划为32-45层的高层以及超高层住宅。

A-1地块只有1、2两栋住宅,也就是本次首开的2栋楼。其中1号楼是14层小高层,2号楼是46层超高层。


项目沙盘图:

项目入户大堂实景图,从展示面来看不错。

99平样板间,三室两厅两卫,中间户,不过能做三室两卫,空间利用的还是不错,非常适合想在武昌滨江板块上车的刚需族。

实体清水样板间展示,看起来比较常规设计。

建面约112平样板间,三室两厅两位,三开间朝南,南向大阳台,还能做边户。

客厅不是最近特别流行的大横厅,不过装修风格比较简洁,看起来也还比较大。

厨房实景图,操作台面空间还可以。

阳台连通次卧,空间显得更大。

主卧面积还比较大,飘窗也是优化掉的。

1号楼建面约118平小高层户型图,三室两厅两卫,独立电梯厅,约6.8米阳台,居住舒适度不错。

户型图标的是三室,但是样板间展示却只有两房,可能也是为了凸显大横厅。

餐厅看着也很大。

第③站,越秀中交星汇园:全盘房源已推,项目拿地楼面价约26530元/平。目前主推A、B号楼建面约88-110-143平高层,毛坯折后21xxx起;128平洋房,毛坯28xxx起。现房,仅剩少量房源。


越秀中交星汇园位于汉口内环,属于江岸区,周边也是汉口历史文化风貌区,江汉路、黎黄陂路、吉庆街等各大网红景点,地段非常好,生活氛围相当浓厚。

周边城市界面实拍图:

吉庆街实拍:

越秀中交星汇园分为A、B两个地块,项目两个地块都比较小,被窄街老巷隔断。每个地块包含1栋高层住宅和部分底商。全盘已推并交付。项目容积率仅约3.02,在内环各盘中,算是很低的了。


A栋住宅分为5个单元和公租房单元,公租房单元位于西侧。A-1单元位于楼栋西侧,东西朝向,主采光面朝西,20层,包含公租房;A-2、A-3、A-4单元为17层;A-5单元朝东。


B栋楼分为3个单元,都有连廊结构。B-1单元为21层;B-2单元东西朝向,13层,主采光面为东向;B-3单元为20层。


项目沙盘图:


A栋楼社区大门,外立面颜值还可以,有些不错的设计感。但实际小区规模很小,基本没有园林绿化,品质非常一般。


面对大门,右手边就是停车场出入口。

从A栋内部拍摄,像一排屏风,透过缝隙可以看到对面的B栋。

项目虽然只有A、B两栋,但是分为很多个单元,这几个单元连在一起,就显得整栋楼有点拥挤,好在整个小区都只有不超过20层的小高层,看起来并不压抑。

入户门口的门楣比较大气,交付快一年,水景依然开着在。


单元门前也随处可见修剪整齐的树木。

A栋园林整体拍摄,园林绿化部分不算特别多,大部分都是硬化路面点缀少量花箱,但是很整齐。

单元楼栋下面有这种休息座椅。

每一个单元门前都标示的很清楚,水景和绿植的衬托,显得高级又干净。此为A2单元门楣,其他门楣亦如此。

门头不算很大,但是玻璃面显得很亮。

入户大厅线条感很足,土豪金颜色很大气。

小区交付时间不长,有业主陆续装修入住,电梯有做保护措施。

电梯间三扇窗户,采光非常足。

A、B两栋的走道楼梯和墙面全部贴砖。

连廊处的细节很人性化,全部用防护绳封起来,这样既保证了中间户的采光,又保证了安全性,非常赞。

B楼栋社区主大门,和A栋略微有所不同,但是用的相同的设计风格。


社区大门处不算很大,需要门禁进入。

B栋外立面,夹角处采光会有一些影响。

B栋内部有一个院子,有做了一些造型,还有长长的楼梯。
地库出口的上方,是一小块中央草坪,里面有一些小蘑菇等做装饰物。

B栋类似这种小设计的可爱装饰比较多。

从实体楼内俯瞰园林,园林不多,但是整个小区很干净。

社区还设置有有类似吧台的休息区,三两好友在此小坐一下很惬意。

B区单元楼栋下面,也随处可找到这种休息区,搭配有遮阳棚,天热不怕晒,下雨不怕淋,现在同样很流行。

B1单元大厅实景,和A栋也是有些略微的区别。

B1单元走廊,同样用防护绳围紧。

项目代建的公园处可见园林,道路两旁的绿植郁郁葱葱,养护的还不错。该公园为对外开放的公共绿地,红线内、小区门禁外,做的很马虎。

但草坪上是光秃秃的一片,可能也跟季节有很大的关系。

中央水景处,一开始应该是有一处比较好的景,但现在看着过于简洁,还有周边居民在这里晾衣服,观感并不是很好。

在楼上可以俯瞰园林和代建公寓,看起来确实比较简单。

A1单元,88平户型,这个户型利用率非常高,空间分配的很不错,能做三房两厅,已经赢了当时市面上很多产品。

客厅做成大横厅的展示面,看着像有100多平那么大,如果把书房隔开,也能实现客厅做成小横厅。

厨房还设计有生活阳台,可以放下洗衣机或者其他厨具用品等。

卧室拓展之后也很大。

值得一提的是,这个消防楼梯是在大厅的侧面,并不是像常规的房子设计在内部。

建面约128平户型,四房两厅两卫:该户型均位于A-2、A-3、A-4单元中,户型方正,南北通透,三开间朝南,南向大阳台,主卧带独立卫生间,套内空间利用度也比较高,这个户型还能改造成大开间的大横厅三房。约128㎡四房在汉口内环还是非常少见且实用的。

客厅面积看着非常阔绰。

卧室飘窗位置还可以放下一个小床。

厨房比较常规的U型,操作台面比较大。

B栋楼绿化园林等设计跟A栋楼如出一辙,区别并不是很大。

建面约108平户型,三房两厅两卫:位于B栋1、3单元中间户,户型方正,三开间朝南,北面对连廊,私密性一般。南向大阳台,采光和视野较好。主卧南北贯通,通透性较好。该户型就是现在市面上主流的连廊中间户三房户型。

户型比较常规,但上车门槛比较友好。

建面143平户型,据置业顾问介绍,本以为是很不好卖的户型,没想到在某天一夜直接全部清空了,看来市场是真的好起来了。

第④站,金融街恒江雅筑:已首开,开发商为江汉区国资委旗下独资国企。预计首开1号楼33层,3梯6户,108-125平;以及2号楼18层,2梯2户,147平,约16XXX-19XXX,预计2026年9月交房。


金融街恒江雅筑属于江汉区绿柳路与兴业路的交汇处,地处二环与三环之间,属于大后湖板块,也算是江汉区杨汊湖。对面就是地铁6号线(已开通)和12号线(在建中)换乘站石桥站,周边有菱角湖、万达广场等商圈,配套成熟。


项目区位图:


附近美联时光里实景图:

西北侧中心医院后湖院区实景图:

营销中心外部实景图:

营销中心后面就是正在施工的项目:

售楼部人气爆棚,沙盘周边围满了人。


金融街恒江雅筑规划有4栋住宅,1号楼(33层)、2号楼(18层)、3号楼(32层)、4号楼(33层)。

鸟瞰效果图:

项目沙盘图:

不过,小区内也有一些规划的活动场所,还规划有华中首个光光星球主题儿童乐园。

项目首开1号楼33层,3梯6户,108-125平;以及2号楼小高层,2梯2户,147平。已于10月底首开,价格16XXX起

建面约108平户型,位于1号楼中间户,中间4户均为此户型。三开间朝南,北面是连廊,主卧带套间。南向阳台较宽,是准四代设计。

建面约125㎡三房两厅两卫:位于1号楼边户,南北通透,同样也是三开间朝南,厨房更大,阳台也更长,北面主卧卫生间增加了飘窗的赠送。

建面约147㎡四房两厅两卫:位于2号楼,南北通透,两梯两户,四开间朝南,南向面宽非常长,电梯入户,门口电梯厅赠送面积较多,南北双阳台,2个阳台,5个飘窗,舒适度较高。

项目施工进度图,预计2026年9月交付。

第⑤站,福星惠誉琛境:全盘已推,目前在售最后一栋6号楼,46层,3梯6户,107-142平,南向无高层遮挡,单价约15xxx起。示范区大门、部分园林、入户门、实体样板间都已实景呈现。


福星惠誉琛境地处江汉区,近汉口二环,紧挨着红领巾学校阳光校区,离2号线长港路站300米,配套不错。


项目区位图:


周边配套展示:


周边实景图,生活氛围很好。


项目售楼部外部实景:

福星惠誉琛境总建面约24万㎡,住宅建面约16.6万㎡,容积率约4.74,绿地率约30%,共有6栋高层住宅。

鸟瞰效果图:

项目沙盘图,全盘已推,目前主推6号楼。


探盘当天,案场相当火爆,刚好碰到有人砸金蛋。

项目案场海报来看,确实卖的很不错。

项目户型图分布展示:

项目目前主推6号楼46层,1个单元3梯6户,建面约107-142平房源,折后15500起。

项目大门实景图,门头非常大,线条色泽搭配也挺好看。

小区入口景观主轴,看起来不大,但是园林也做了一小部分。

部分园林实景:

入户门实景图,很有金属感,看起来质感比较足。

精装入户大堂,还设置有休息区。

建面约116平,3室2厅2卫:户型方正,南北通透,户型多变。

客厅和次卧可以选择打通,直接做成横厅,也可以隔出一间房。

做开放式书房、钢琴区也很合适,空间看着很大。

建面约139㎡ 四房两厅两卫:此为3、4、5、6号楼西边户,南北通透,三开间朝南,户型方正,南向超大阳台。

清水样板间实景图:

建面约141平,4室2厅2卫:大阳台,可以做规规矩矩的四房,适合三代同堂、多胎家庭。

这个大横厅真的好亮眼。

南北通透,厨房的采光面很大,不过操作台有点小。

项目施工进度图,预计2025年年底交付

第⑥站,绿城华生桂语朝阳:位于三环内硚口古田长丰板块。1-5号楼已交付,目前主推6、8号楼108-141平户型,才10xxx起带精装,九年制公立品牌学校——武汉十一实验学校已经开学。绿城开发,6号楼2025年6月交付,8号楼今年年底交付。


绿城华生桂语朝阳位于硚口区古田一路,周边有不少已交付小区,生活氛围比较浓厚。

项目区位图:

在夕阳照在漂亮的玻璃幕墙上,显得格外好看。


这个外立面颜值在刚需盘中,还算可以的。

项目营销中心外部实景:

工作日的售楼部依然热火朝天,又遇购房者砸金蛋。

绿城华生桂语朝阳占地面积约6.9万㎡,总建筑面积约33.3万㎡,共计1961套房源,共计2438个住宅机动车位,共规划有8栋18-47层住宅。



目前除了7号楼未推出之外,其他楼栋基本已售完,7号楼已拿预售证,备案均价约11000元/平,毛坯销售。



项目目前主推6、8号楼建面约108-142平带装修房源。6号楼南侧是幼儿园,采光和视野较好,但距离铁路也更近;8号楼位于小区最北边,靠近规划公园、离铁路也较远。


项目沙盘图:

8号楼为47层,2个单元,2梯3户,108-141平;6号楼47层,2个单元,3梯4户,108-122平。

建面约108㎡:三房两卫设计,是非常主流的连廊中间户设计,不过对于刚需板块的中间户来说,这个户型是偏大的。

建面约123㎡三房两卫:南北通透边户。

建面约123平三房两卫:单元拼接边户,南北通透。

建面约141平四房两卫:南北通透边户且四开间朝南,设计不错的户型。


项目交付实景图,绿城的眼光和品质一向在线。

即使在秋天,园林绿化也没掉线。

随处可见这种休息区。

儿童游乐设施也很丰富。

绿城必备的室外游泳池,周边围满了热带植物,有三亚度假风。

内部休息区:

已交付楼栋实景,单元大门看起来很有档次。

电梯间,还有一大块采光玻璃。

项目大部分楼栋已交付,而且是带装修,很多人已经入住,门口也有不少店已经入住,生活氛围还不错。

和对面3、4号楼中间设计有不完全封闭连廊,地面也有图案标记。

门口停满了车。

项目施工进度图,6号楼2025年6月交付,8号楼今年年底交付。

对口学校武汉市十一实验学校实景图,今年已开小学1-4年级8个班。

项目对面的铁路,分为上下两层,上层车辆经过时,噪音和震感都不大,下层车辆经过,动静则较大一点,不过好在离项目还有一段距离,且列车时刚过弯道速度较慢,所以不利因素还好。


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