Hyundai Ioniq 5凭借着他充满科技、未来感的外观设计以及优异的性能表现让他成为了不少车迷们欢迎(至少笔者一直觉得他的外观非常帅气)，而Hyundai后续也有推出了性能更强大的Ioniq 5 N，也再次吸引了不少性能派的车迷们喜爱。随着今年即将来到第四季，Hyundai带来了2025年式的Ioniq 5 N，重点来了，他变得更容易甩尾了！
Hyundai Ioniq 5车系的科技、未来感外观，常常成为路上的焦点
一直以来以性能取向的Ioniq 5 N，变得更加方便甩尾
在新年式的车型当中，Hyundai针对车上的N Drift Optimizer系统进行了优化，让这套系统可以提供多达10种不同等级的甩尾辅助。如果你将辅助调到最大化(等级10)，系统会将车辆稳定系统的介入调至最小，让驾驶可以更自由的甩尾，而且系统现在也会更聪明的侦测道路状况来调整他最适合的等级。
透过甩尾辅助系统(N Drift Optimizer)的升级及调整，让车辆可以更自由的进行甩尾
除了甩尾辅助系统的更新之外，Hyundai也在车上新增了一项赛道专用的降档辅助系统，让车辆在可以降档的转速区间维持档位并在驾驶需要时直接进行降档，避免降档后转速过高对引擎造成伤害。为了提升整辆车的热血感，新年式的Ioniq 5 N上的模拟音效也将调整为车辆发动即启动，而且模拟的音效是Elantra N使用的2.0升涡轮增压汽油引擎！
除了甩尾系统的升级，在动力辅助上也新增了一个全新的降档辅助系统
虽然是多了不少科技配备，但车辆的性能表现仍维持着现行款车型的配置
至于新年式Ioniq 5 N的售价，Hyundai开出的价格约57,600美元。如果你想要买一台科技感十足且又有强大性能的电动车，新年式的Ioniq 5会是个不错的选择。
如果想要一台追求性能又想轻松甩尾的纯电车款，新年式的Ioniq 5 N绝对是个好选择之一
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