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相对于BMW M4较大的车体来说，外型更加紧凑的新款M2（G87世代），似乎更能吸引注重操控乐趣的车主喜爱，尤其是方正为主轴的车身线条，全车散发着犹如斯巴达勇猛的氛围，如果您想找一部充满男子气概的性能车，新款M2绝对是最佳选择之一，而知名的改装品牌Vorsteiner，日前还特别发表针对M2所开发的全车空力套件，赋予此车更强悍的视觉效果
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真空抽吸碳纤维
兼具轻量化+强度
BMW M2车型在历经两代车型的发展后，整体战力更趋成熟，从一代刚推出时采用与M3/M4不同的引擎系统，到后来两者同步后，目前所搭载的引擎与变速箱，都与新一代M3/M4相同的S58 3.0升直列6缸涡轮增压引擎与8速手自排变速箱，原厂便可可输出最大马力460ps/6250 rpm、比前代M2 Competition的410ps增加50ps，最大扭力则为56.1kgm/2650～5870 rpm，与旧款车型相似，加速破百仅需4.1秒即可完成，极速则限制在250km/h，不过车主可透过性能升级套件，将限速解开达到285km/h的境界。
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Vorsteiner碳纤维的前下扰流，采用方正线条设计，中央区域还特别因为进气坝的造型，而内缩以完美衔接整体线条，两侧则有长条状开口，可以适度让空气进入，让车底变速箱与差速器等，也能获得气流进行散热。车体外型与尺寸部分，旧款M2还看得到与其她BMW车型相似的线条，不过到新款M2后，整个车体外型走的是独树一格的设计，主要的视觉感受是方正大气，宽阔的外观造型极具运动化跑格，无边框的双肾型M横栅式水箱护罩，与大面积的进气坝及两侧进气口，可以让冷却系统获得最大的撞风面积，以发挥最大效益，而方正的矩形设计更彰显M2独特大胆的专属语汇，融合在前保杆轮廓中的头灯造型则是向经典的BMW 2002致敬。
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开孔引擎盖也是Vorsteiner所设计的产品，整体造型保留原厂中央排气口设计，并新增左右两侧各3道散热孔，有助于引擎室热气的排出，对于涡轮引擎来说非常适合。另外，向外延伸的侧裙线条衔接方正且突出的后轮拱，暴力乖张有着第一代BMW M3的影子，搭配更宽的前轮间距与轮胎宽度，在激烈操控下仍能保持顺畅且稳定的指向性。而呼应车头的后下保杆造型，营造厚实饱满的视觉效果，四出黑色高光泽排气尾管与垂直排列的反光饰条，彰显其赛道跑格。
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在尺码部分，车长较旧款加长了54mm，车款则增加33mm，轴距也加长了53mm，也因为车体加大，因此车重也增加了150多公斤，除增添后座腿部空间，也让操驾感受更格外稳定。
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而面对新款M2，Vorsteiner又是如果进行空力套件的开发呢？首先在车头部分，设计了一款碳纤维的前下扰流，整体造型同样采用方正线条设计，中央区域还特别因为进气坝的造型而内缩以完美衔接整体线条，两侧则有长条状开口，可以适度让空气进入，让车底变速箱与差速器等，也能获得气流进行散热。而开孔引擎盖也是Vorsteiner所设计的产品，整体造型保留原厂中央排气口设计，并新增左右两侧各3道散热孔，有助于引擎室热气的排出，对于涡轮引擎来说非常适合。![]()
虽然M2原厂前叶子板已有些许加宽设计，不过这组Vorsteiner推出的碳纤维前叶子板的加宽幅度更大，且上方还设有两道垂直的鲨鱼鳍排风口，除了可以增添性能气息外，也能适度排放轮拱内的热气。![]()
这组加宽前叶子板，还包含一组左右侧裙，采用直接安装于原厂侧裙底下的方式来固定，由于前叶子板已外扩，因此侧裙前端刚好可以包覆于原厂侧裙之外，达到更好的接缝衔接效果。车侧部分，最醒目的莫过于加宽的前叶子板套件，虽然M2原厂前叶子板已有些许加宽设计，不过这组Vorsteiner推出的碳纤维前叶子板的加宽幅度更大，且上方还设有两道垂直的鲨鱼鳍排风口，除了可以增添性能气息外，也能适度排放轮拱内的热气。而这组加宽前叶子板，还包含一组左右侧裙，采用直接安装于原厂侧裙底下的方式来固定，由于前叶子板已外扩，因此侧裙前端刚好可以包覆于原厂侧裙之外，达到更好的接缝衔接效果。
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车尾部分，为了让M2也能拥有一组造型漂亮的尾翼，Vorsteiner直接开发整组碳纤维后行李厢盖，并且在后方设计向上翘起的鸭尾翼，使其看起来就像BMW推出的M2 CSL一样，且这支尾翼后方中央处，还适度保留一片未烤漆的碳纤维钣件，以凸显其性能气息。而原厂后保杆底下，也换上了Vorsteiner推出的后下扩散器套件，中央区域采双层设计，有利于底部气流快速排出，两侧则保留排气出口，且整组扩散器下方还有大面积的包覆底板，底板下设有四道垂直翼板，可赋予车尾更竞技化的视觉感受。此外，这组后下扩散器还向两侧延伸到后轮附近，让整个车尾有更完整的改装效果。![]()
为了让M2也能拥有一组造型漂亮的尾翼，Vorsteiner直接开发整组碳纤维后行李厢盖，并且在后方设计向上翘起的鸭尾翼，使其看起来就像BMW推出的M2 CSL一样。![]()
这支尾翼后方中央处，还适度保留一片未烤漆的碳纤维钣件，以凸显其性能气息。![]()
Vorsteiner推出的后下扩散器套件，中央区域采双层设计，有利于底部气流快速排出，两侧则保留排气出口，且整组扩散器下方还有大面积的包覆底板，底板下设有四道垂直翼板，可赋予车尾更竞技化的视觉感受。![]()
这组后下扩散器还向两侧延伸到后轮附近，让整个车尾有更完整的改装效果。更多精彩：
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