全大写的「AUDI」是德国Audi与中国上汽集团合作创立的全新Audi子品牌，但最大差别其实就是…不使用四环厂徽！取而代之的是全大写的AUDI四个字
‧ Audi E概念车展现专为中国市场打造的未来市售电动车风貌
‧ 双马达四驱底盘提供764匹马力，号称续航里程为700km
德国Audi与中国上海汽车集团合作，推出一个全新的Audi子品牌，专为中国市场打造汽车。这家初生之犊、羽翼未丰的新公司被称为AUDI（全部大写），并具备「100% 德国Audi设计血统」做为金字招牌，但与一般Audi的差别，就是在汽车外观、内装等任何地方都看不到四环徽章。
根据小写Audi的说法，大写AUDI将会是一个「集德国基因与中国创新」于一体的两全其美新品牌。这将是一个更加关注中国买家对汽车需求的纯电动品牌：互联性、自动化、高性能。为了实现这一个目标，德国奥迪和中国上汽集团创建了先进的数位化平台，该平台将支撑未来的AUDI汽车，甫于上海首次亮相的AUDI E概念车展示了这个平台。
AUDI E概念车使用两具电动马达，总共可产生764匹马力，因此它的动力无疑非常强大。根据中国CLTC能耗测试规范，100kWh电池模组的续航里程据称为700km。该车的800伏特架构支援快速充电，10 分钟内即可恢复370km的续航里程，听起来很厉害！在全油门下，它能够在3.6秒内达到100km/h。从种种设计不难看出AUDI E与Lucid Air的种种相似之处，但Audi强调AUDI E「驾驶起来就像真正的奥迪」！嗯…不然要像什么？宾士或BMW吗？毕竟目前双B的电动车销售量都比Audi更好，强调Audi原汁原味不知道有什么号召，但或许中国人就吃这套，那就是外国的月亮比较圆、外来的和尚会念经.. .但不知道管不管用...
然而AUDI E的外观设计与Lucid Air完全不同，他（她）被描述为「冷静但依然引人注目」的极简主义Sportback。 AUDI E车长4877mm、含后视镜宽2377mm，轴距3535mm，比昔日的Audi A6稍大，座舱内横跨驾驶舱的4K萤幕提供了中国消费者所追求的视觉张力和复杂的功能性。
这虽然只是一辆概念车，但Audi表示，AUDI E非常接近量产车的外观，或说是AUDI E其实是用市售车改装而成的概念车。
全新AUDI品牌执行长Gernot Dollner表示：该联合平台将成为中国独有的新一代先进智慧网联汽车的基础。即将推出的车型瞄准的是前途光明且要求严格的新客户群。此次合作将进一步扩大Audi在中国的纯电动车多种产品组合，加速在全球最大市场的转型。
奥迪计画基于这款概念车在中国推出三款量产电动车，以满足中型和大尺码市场的需求，第一款市售车将于2025年中期首次亮相。
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