英国跑车品牌Caterham，近日宣布将与Yamaha合作，为其纯电跑车Project V提供动力系统。这款Caterham下世代最新概念作品，曾在2023年于Goodwood速度节中，展示其概念车样貌，然而原计画2025年上市计画，可能会推迟至2026年之后。
作为Caterham Project V的主要合作伙伴，Yamaha将为这款电动跑车提供最先进的E-Axle。Caterham表示，轻量化且紧凑的纯电动动力系统将保持品牌一贯的跑车基因。Yamaha还将提供专业的车辆动态控制技术，帮助Project V展现最出色的性能表现。
Project V现阶段概念车搭载一具后置电动马达，输出268匹最大马力。虽然Caterham尚未公布由Yamaha提供的E-Axle具体输出功率，但预计会与原概念车的规格相近。值得注意的是，Yamaha之前在2022年为Subaru STI E-RA概念车提供四具电动马达，每具马达均具备相同的268匹马力。
根据最初预测，Project V能够在4.5秒内完成0-100公里/小时加速，最高时速可达230公里/小时。动力系统将由一组容量为55千瓦时的锂电池提供，续航里程目标可达到WLTP标准约400公里。此外，该车还支援高达150千瓦的直流快充功能，进一步提升充电效率，带来用车便利性。。
Caterham还将与日本工程公司Tokyo R&D合作，负责Project V原型车开发，预计在2025年年中可完成。Caterham最初计划2026年前让Project V投入量产，但Caterham执行长Bob Laishley在接受《Autocar》访问时表示，这个时间表会面临极大挑战，他不愿意预测具体生产日期。
此外，Laishley透露，Project V会在何地生产也尚未确定定，确定该车不会在Caterham位于英国Dartford的工厂制造。另外，Caterham目前由日本名古屋的投资集团VT Holdings所拥有，该集团旗下拥有多家汽车品牌经销商及进口商。
Caterham Project V正式上市时间或许会比预期的晚迟，但Caterham与Yamaha的合作，无疑为这款跑车注入了更多科技与性能上的期待，势必成为电动跑车市场的焦点之一。
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