早在六月中旬，就从太原那边传来说是合肥机务段去太原厂修的HXD3C-0679侧面刷了“先锋号”三个大字，但是前脸没挂牌
然后，中车太原那边官宣了“先锋号”，合段领导去了现场接车，详见：中车太原倾力打造丨“先锋号”机车正式交付上海局合肥机务段
再然后，合段的微信公众号写了领导去合肥客折检查工作，那么，是不是跟去年“八一号”那样也搞个非常隆重的仪式？
果然，人家还真的搞了，只是那天我正好出差有别的事，还得监考，要不然完全可以在旁边的居民楼楼顶围观下，详见：党员先锋号！换型出征！
那么，这车会怎么跑？毕竟是电车，不大会像内燃那样，比如DF11-1898，还有之前DF4-7361那个主人翁号那样到处跑，摸不清楚规律，一上来猜测这车会跑叶集小票，毕竟那个叶集车有点公益小票车的味道，不过，更多的人认为这车跑合杭的概率比较大，毕竟挂牌车，得牢牢把握在自己手里，那些给别人轮乘的交流肯定排除，那么最大可能性就是杭州始发终到在合肥换挂的客车了。不过这样的车还比较多，具体哪一趟呢？
再然后，传出来说是跑牡丹江到杭州那个临客，不过那一阵子，我正好各种事情，那段时间经常暴雨，也不好拍，一直拖到了8月
再然后，传出来这车图定跑K1263和K1264，且杭州站立折，那么，这下就好办了，K1264在芜湖，正好和宁安的D5606一起开，隔壁的合杭场还有各种智能动车，但是K1263非常早，要想在芜湖宣城这边，拍的难度比较大。正好某天学校上午有点事，办完事中午去芜湖，先解决K1263，然后再湾沚住一晚，第二天天不亮起来到湾沚拍K1263，中午再到湾沚看看能不能捞到“八一号”，拍完K1264收摊子
一来到指定地点就看见两边同时走车
晚点大王K1395来了，不过似乎当天没晚点
三张图证明该车是双管，虽然某些车厢还是直排
金温特色车底
一个货车，一看头灯，显然不是“八一号”
然后，“先锋号”早点到芜湖站，可惜摆的是12道，要是13道就方便拍摄作业了
此时合杭正好是个高峰，先是来个兔子，来个“先锋号”与“和谐号”同框
上行隔得比较远
然后，好戏来了，“先锋号”与“复兴号”智能动车同框，当天似乎这个车晚点，而且这车大概率用那个亚运动车，不过似乎这段时间那个亚运动车一直跑池黄-沪昆-沪苏通-宁启到扬州这个交路？
要是“先锋号”一直跑K1264，哪天那个亚运动车跑这个交路，那一定来看看
只是，这边杆子比较多，拍起来比较麻烦
不过相比“八一号”而言，“先锋号”能这样拍非常幸运，毕竟“八一号”可是二通道的路霸车，在芜湖这边基本是通过，除了上次晚上放单机很不巧碰到俩客车前后脚而且后面一个还是芜湖站通过的，只好在芜湖站耗着，况且，晚上也没法拍，想要看见“八一号”与智能动车同框，那就祈祷什么时候再像今年春运那样拉临客吧
然后，更精彩的一幕来了
合杭开智能动车
先走一步喽
那边宁安也来复兴号，只不过是CR300BF，俩复兴号夹道欢迎“先锋号”
再来个宁安版本的“复兴号”与“先锋号”同框吧
看见“先锋号”开灯了，那么是不是准备出发了？
果然，“先锋号”先行一步
好好看看你
那边宁安的复兴号还没动呢
人家先锋号都开到这了，那边复兴号才动
因为前脸是空调出风口，似乎没法挂牌，只能侧面刷个先锋号三个大字，似乎西安局的“钢人铁马号”和“大秦先锋号”也是这样？
安徽司机开车彪悍不是吹的，“先锋号”也一样，起步速度非常快
你看隔壁宁安的复兴号也才开到这
准备收摊子，结果看见如此场景
又是一列集装箱，而且似乎还是短编组的
第二天天不亮起来，坐公交来到本人开发的经典位置
一早各种装着煤炭的集装箱往杭州拖，注意机车升前弓，那么是某个站立折的？
上行也是各种集装箱
下行继续集装箱
可惜不是“八一号”
查了12306，K1263芜湖正点开
然后，经典视角，全新事务
可惜没在DF4D-3309时期在这里拍过DF4D-3309
来个全列
这车前脸和别的车一样，那么重点还是侧面吧
迎着朝阳，“先锋号”出征
沐浴在朝阳中的“先锋号”
然后回房吃个早饭，睡觉到中午，一上来看见这玩意
虽然没接触网的时候这玩意就看N次了
似乎桥上那个通过信号机更换了？绿灯特别亮，白天也很亮，这样只要看见绿灯亮了那就转身看看背后会不会出现“八一号”？
中午客车三剑客的K772
然后……
当年拍过ND5拉JSQ过大桥，现在……
二通道上行连着塞俩货车
然后，限速100km/h的客车来了
某个小票的借尸还魂车
不知道你还能开多久
等了大半天，下行终于来车了
上行也来
期间限定的宣城以东白天内燃机车牵引的客车
然后，下行进入“上厕所”模式
货车跟的非常紧
上行也跟着货车
依旧各种集装箱
我说过，之前二通道没电化的时候是“机械化步兵”模式行车，客车站站乐，货车跟着跑，维持速度，电化之后似乎还是这样
这个车就贴的非常紧
估计前面一个是芜湖东出来的这车是芜湖大桥直接下来的？
然后居然听见内燃机车的声音，还不是HXN5
居然看见西瓜拉货车了
二通道电化之后西瓜基本不怎么往八里湾以东拉货车，那么这个西瓜是咋回事？
让我们看看列尾
没挂列尾，那么是长兴南的区段货车？或者是HXD1C不够用就拿西瓜凑？
又是一个集装箱
来个侧面，这车车号也不错
又是一个集装箱货车，现在二通道这种货车越来越多，煤大列倒是不多了
二通道的神奇搭配来了
120km/h的机车搭配160km/h的车底
没办法，谁叫二通道是货运为主的呢
这车侧面咋褪色了？
二通道的客车点非常松，外加人家开车彪悍，所以经常早点，本以为K1264来了，结果……
主角真的来了
这时候天阴了
手机录视频终于不用担心温度
但是拍照就麻烦了
用了LED的头灯
会不会跟“八一号”那样打出那么长的光柱呢？
前面有个单机压着，这车也快不了
迅速缩回镜头
后来查了二通道时刻，安康-杭州那车也是杭州立折，点还比这个石家庄车好，可能是因为那时候河南陕西暴雨，安康车停运，人家才固定跑石家庄车的，不知道后面会不会优化下交路？
视频昨天发了，今天再附挂一下吧：
完，谢谢观看
