本帖接续：去看看张家口老京张铁路公园
考虑到在北京还要多呆一天，于是借机去张家口，上午去看看老京张线，下午正好去看看柴沟堡站和怀安站
然后去张家口站候车，结果上车的时候就看见干货……
张家口普速场唯一办客的车
京张的旅服系统都很有特色
在南京多次失之交臂的组合，结果在张家口逮了个正着
上车前拍个水牌
准点开
再看看这个组合
不知道是什么原因，这车还在无聊的等牌
看见唐包线
然后就是各种18号道岔
虽然是内锁闭固定辙叉道岔，这边速度不超过120，用固定辙叉的道岔够了
四线并行
该站站名，是京包与唐包的换线站
想当年张集线建好，很多车直接从这个站侧向过岔上张集线，后来张集线停办客运，不再有客车从京包转张集，再后来，张家口南站改造，所有客车全绕路沙岭子西，变成了唐包转京包，再后来，张家口南站改造好改名张家口，孔家庄站再也没有侧向过18号道岔的客车，再然后，丰沙停办客运，现在每天固定一对客车通过孔家庄……
孔家庄牵引所
与唐包分开
又一个站
京包线222公里
该站是北京局普速最西北的站了
站名郭磊庄
这个是后来建设的假古董吧
京包线是繁忙干线，但是这一段也就张家口-孔家庄是封闭的
似乎是货场？
煤场？
这个是什么小房子
这个嘛，显然AEI+THDS
然后一不留神漏了北京局太原局局界
然后下车批发红票
车站前面被柳树挡着，站房只能这样拍了，不过站房也就那样，风格很北京局
柴沟堡和怀安站相距也就两三公里，打车10块钱，没发现公交
但是一个是太原局管一个是北京局管
虽然都在张家口的地盘上
虽然是塞外，但是居然还是高架站台
颇有点京沪高铁江南路段风格
注意站台上有个破烂驴，似乎是郑州东-包头的，得在怀安换向
上站台，又一台破烂驴，也是怀安换向
集大原高铁开了这车就不用怀安换向了吧，也能升G了吧，目测这俩车客流极其火爆
日后可以弄个16编组的车跑，哦对了，借机开个包头-上海虹桥的G
俩破烂驴同一个站台
慢走不送
然后就去接59902：合肥东-北京丰台了
完，谢谢观看
