本帖接续：【复兴号探铁路】杭温高铁，高铁中的“显眼包” 上篇
传说中的“显眼包”车站，不仅有动车存车线，还有热备内燃机车！
还有轨道交通同站换乘，虽然现在并未做到换乘免安检。其实横店站完全可以做得到，因为没有北广场，那么国铁设个北侧的出站口直接对接金义东的北边的进站口就可以不用重复安检了
只是，现在的横店站，还是个“stop the mouth”状态，和京张高铁下花园北站开通时候一样，详见：【复兴号探铁路】天地合德，百年京张——京张高速线，崇礼线探访记下篇
附挂一张当年下花园北站的图
通过漫长的“蔬菜大棚”，终于走到了公交站，嗯，看上去线路很多
结果发现就K1是营业到深夜而且间隔很大，剩下的，基本是幽灵线
是不是东阳这边比较有钱，流行自驾出门？
公交车场，基本是宇通
或许，东阳这边，没钱的也不少，但是有这些东西，公交车就可以少一点班次了吧
然后尝试着找站房正面角度
大热天走了十几分钟，终于在一处废弃的工棚后面找到了
我说上海局微信公众号那些站房的图片下面为什么打码呢，这下明白了吧……
不知道横店站的配套什么时候能完工
现在就这样状态
来看看最为“显眼包”的横店站，后来我在枫林那边打车去永嘉，司机说横店就是个村镇
横店站售票处
开着窗口的，自动机有两台
横店的宣传口号
连公安服务台都有木雕
进站，如同上朝，还得从两边楼梯上去，好在现在有各种电梯
站房东侧还有三台自动机
这是站房，一个村镇级车站居然是高架候车室！
还有如此视角
居然还有商务座候车室，后来发现还有专用的进站闸机
那么，这个候车室还有专门的进站闸机，给去横店拍戏的国际巨星用的？
看看，一个村镇的高铁站，建的如此金碧辉煌
似乎这是金华车务段提出来的？我看金华车务段的服务台都有这玩意
看看，更加显眼的东西，如此巨幅的广告和标语
如此高规格的雨棚
当然旅服系统那是统一的
只是，到了站台另一端，就成了有柱的
然后，估摸那个亚运动车来了，结果……
如此高贵的车配上如此高贵的站
然后发现7车8车贴了窗花，不过没出现杭温的元素，那么就是义乌通用货？
浦江下车
各种“显眼包”动车，当天0521-0524全部上线卖票载客，跨线的是普通CR400BF，当然还有“著名”的CRH380CL
慢走不送
出站右侧就是公交站
6调向，不过似乎603是过路的
金华特产公交，不过现在是拍一次少一次
5条公交线，在显示屏下面等车即可
浦江站站房，注意站前有人在往中间推音响
然后……似乎是当地的舞龙协会现场表演
实在等不到后续的表演，于是赶紧进站
注意浦江站也是个“显眼包”车站，因为自动机是全线唯一经纬的，其他都是中国通号
不知道为何，是不是浦江站算另外的采购项目？
浦江站就是标准的县级站，但是也是两层候车。目前为了省电也为了省人头，只用1层的候车区域
然后到了楠溪江站
一个“高山流水”“高高在上”的高铁站
有点像京九线的和平站，也是建在半山腰
别看这个站美丽，其实是有问题甚至安全隐患的：
1、出站口没自动机，取报销凭证需要进候车室。开通当日楠溪江站就4班车，3班下午的上行一班晚上的下行，下行到达人数众多，取票的也不少，就造成包括本人在内的好几个旅客出站还得爬楼进站取票，进站安检还阻拦，直到车站值班员出面才让进去取了报销凭证，这样很容易引发投诉和舆情。类似的，仙居、横店也是这样。其实完全可以把横店那仨候车室的自动机，或者温州北站候车室的自动机分配到三个站出站口，或者从其他公司扒几台自动机转移到百盛名下，要不再买几台也行，反正也不要现金模块，一台自动机也就十几万，既然有那么多的钱盖如此“显眼包”的站房，就没钱买自动机？
2、站前广场的景观设施到了晚上灯光昏暗，且车站“高高在上”，旅客上下楼梯光线不足，很容易摔倒
3、站前广场的景观设施有不少未成年人在水池中嬉戏打闹，也存在安全隐患
次日天不亮就起来，然后发现去温州北站的近路全是积水和烂泥，因中午还有重要活动，因此，绕路3公里，走送站平台进了站
也难怪，上海局微信公众号的温州北站站房图，下面也打了码，原因如上图所示
1、温州北站是杭深站的永嘉站基础上扩建杭温场。杭温场建在杭深线东边，下行跨线列车从杭温场通过，杭温场装有吸污上水设备，可进行始发终到作业。上行跨线列车则从杭深线通过，通过永嘉联络线进入杭温
2、温州北站有两个站房，购票乘车请到南站房，北站房目测日后要进行商业开发
温州北站也是高架站，售票处人工口有人工作，自动机有5台
候车室，也是高架的，比原来永嘉站大多了，不过候车室的三台自动机全部处于歇业状态
温州北站居然也有商务座候车室……
比原来永嘉站大多了，杭温场只有1条线不靠站台，那么中间几个站台就可以作为始发终到站台用
又是那个贴着标语的车
趁着人少，那就多看看各种00后的标语吧
还有一张
以此证明温州北站北站房无法乘车
过楠溪江
一个隧道，这就是传说中的70米高的桥？
通过楠溪江站，结果外面大雨
到了仙居，不下雨了，上面是金台铁路，据说金台的车还是有的，只是可能浙南的货运确实不如宁波那边，要不然为何不建双线？
再看看“显眼包”站的存车线，5条哦
新开杭温，占了一台DF11作为热备机车，是不是后面杭州的11不够用，又得从合肥搜刮11了？而且这台11，要是换班，得从横店-杭州西-湖州高速场换向-杭州北线路所-杭州北-艮山门-南星桥回库，得要多长时间？
不得不说，“有钱，真好！”
完，谢谢观看
