某日，刚睡醒，就看见这样一个组合，HXN5B+DF4
一看，西瓜嘛，别说是南京西那边的，或者南京东的出租车，怎么好好的拖到南京北了？
结果一看，居然是假橘子，DF4-2678
我记得这车之前是合九公司的，然后给合肥机务段用，用了一段时间封存了，再然后，说是突然拉出来去修车，好像是在柳州那边修的，再然后……
那么这车怎么好好的出现在南京北？
随后切换视角
天气不错，能见度很高，并且出现了南京北地区另类的东西
记得10年前，南京东回收了所谓“合肥转的”西瓜，估摸着是跑宁芜用于喀嚓ND5的？结果西瓜功率不够，就沦为高里出租车，用了没多久就喀嚓了
有幸拍过宁东的西瓜出现在南京北，因为扬子石化那台西瓜是没法往南京北开的
两代车就这样凑一起了，毕竟在南京，西瓜是稀罕物，虽然前些年春运是经常看见
上局合九的字样被刷没了，变成了一个JSRG的logo
那么那个JSRG，是不是江苏铁路集团的英文单词首字母缩写？
南京北驼峰调机又用上了DF7，毕竟南京北驼峰那边基本是空车转线，用HXN5B太浪费，或者是HXN5B经常机破？然后南京北这边调机不够用了就拿DF7凑合用？
到了夕阳西下的时候，也到了南京北地区调小机车下班换班的时候
那么这个假橘子一时半会走不了了
再看下JSRG字样，然后去学校上课
回家路上，盘算着这个假橘子，扔南京北可能性：
1、出租给扬子石化
2、出租给化工园，也就是现在的新材料科技园
3、出租给宁启沿线某单位
如果是给扬子，那么这车应该扔浦镇而不是南京北，当年的DF4D，就是附挂ND5货车在浦梅线试了一下扔浦镇的
如果是给化工园，化工园不是有了HXN5B了，还稀罕这个破玩意？
那么，就是被附挂拖到宁启沿线？
果然，一到家，就看见那个假橘子被调机挂上了一串货车
然后，DF8B出来了，来挂这串附挂西瓜的货车了，很显然是宁启的，因为南京北每天开出DF8B的三对摘挂车，半夜这一对显然宁启，不大可能是宁蚌
然后去录视频：
半夜三更，DF8B震撼的柴油机响彻江北，毕竟拉的一大串是重车外加南京北往林场是长大上坡
再然后，看见了这个帖子：吕四港铁路专用线线路开通……原来，这个假橘子，是给洋吕那边的吕四港专用线用的……这个倒腾的，上局合九→江苏铁路集团……
废话一句：要是ND5被出租到吕四那边，会不会一堆真车迷自驾300公里去拍呢？
完，谢谢观看
