活的ND5,越活越开心 第十三篇:“江北冷门机位”拍ND5

文化   2024-11-12 22:21   江苏  

继续探寻“江北冷门机位”


老同志喘着粗气拖着煤大列来了

一个“爬了齿”的自行车

拖着煤大列缓慢蠕动

看看拉了多少

能拖这么多非常不容易了

前面不远就是梅桂营了

慢着点

然后探索新的位置

本人呆过一年的地方,前两年这边是当做江北新区最大规模的核酸采集点,再“故地重游”,看见大门紧锁,校舍凋敝,感慨万千

没想到,教学楼竟然拆了……当年,教学楼里面的机房,还有讲台的电脑,竟然是P4,128MB内存,40G硬盘,装win2000,上网慢如蜗牛,病毒还不断……

所以,现在我上课,都是自带电脑

南钢内部的铁路,当年我在泰冯路的时候,还进了南钢看里面的蒸汽机车的

南钢自备车来梅桂营拖货了

等了半天,老同志总算去挂车了

总算发车了

离开车站

做好喷黑烟的准备

开始喷

再提手柄

然后就喷火了

喷了这几口速度就上来了

毕竟是空车

可惜那天天气不好

换一日换个地方,正好老同志刚拖了一大串煤大列外加几节P到梅桂营

机车解挂

注意信号机,似乎梅桂营跟南钢南化是半自动闭塞?

转线过来

道岔这边耗着

挂车了

结果,没挂……

南钢的车出来了

也去挂车,干嘛不把梅桂营跟南钢之间做个场间联系,这样南钢南化出单机就可以直接挂车用不着找空的股道转线


注意,ND5竟然又出来,然后转到信号楼下面……那为何刚才不先去信号楼下面?难道是站场设计问题?

南京地界仅有的三座非机动车道的跨江大桥之一

HXN5B来了

拉煤大列轻轻松松

那边ND5也挂上去了

南钢的机车把P甩下来,难道那几节P是去南化的?

ND5终于开了

喷黑烟

没喷火

即将离开车站

回程就拉了一点点

准备提手柄

开喷

这次没喷火

就喷了黑烟

可惜这边北京不大好,还有高压线挡着

本篇完,谢谢

复兴号铁路
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