中信建投 | 欧洲10月电车跟踪:九国电车注册19.3万辆,同比回暖3%,特斯拉季度初交付下滑

财富   2024-11-15 11:14   北京  



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许琳 屈文敏

欧洲九国10月新能源车注册量19.27万辆,同比+2.6%,环比-18.0%,渗透率24.3%,同比+1.1pct,环比-2.1pct。整体来看,法国电车需求端疲软、英国9月牌照替换高基数影响下环比分别下滑17.2%/46.0%,导致10月九国电车整体环比下滑18.0%;德国受企业用车税收抵免政策刺激,终端需求环比持续回暖。受车型老化影响、9月季度末集中交付高基数影响,特斯拉10月销量0.90万辆,同/环比分别-31.7%/-73.2%下滑明显,剔除特斯拉外九国销量18.37万辆,同/环比分别+5.1%/-8.7%。

欧洲九国10月新能源车注册量19.27万辆,同比+2.6%,环比-18.0%,渗透率24.3%,同比+1.1pct,环比-2.1pct。分国家来看:

1)英国:10月销量4.36万辆,同比/环比+14.1/-46.0%:受9月牌照替换新周期下高基数影响,环比下滑严重,同比增长主要系新金融法案带动今年1-10月车队电动车需求提升;
2)法国:10月销量3.18万辆,同比/环比-20.1%/-17.2%:电车需求端疲软,同环比增速均低于同期乘用车总量(同比/环比-11.1%/-2.5%);
3)德国:10月销量5.48万辆,同比/环比+2.1%/+11.0%:同比回升主要系2023年9月德国政府终止对商业买家的补贴,致使23年10月电车销售量基数较低;同时,今年9月德国政府通过电动汽车税收减免优惠,对于企业新购符合要求的新能源车可获得最高40%的税收减免,推动企业用车需求持续增加;
4)意大利:10月销量0.94万辆,同比/环比-19.2%/-10.8%:环比小幅回落系特斯拉10月销量下滑(环比-75.2%)所致,剔除特斯拉后的新能源车销量为8946辆,环比+3.7%。
5)北欧国家:挪威/瑞典/丹麦10月销量1.10/1.56/0.94万辆,同比+35.4%/+2.7%/+50.9%,环比-12.7%/-6.9%/-1.2%,同环比趋势与乘用车总量增减一致。
斯拉影响分析:10月销量0.90万辆,同比-31.7%,环比-73.2%,除特斯拉外车企九国销量18.37万辆,同比环比分别+5.1%/-8.7%。
1)同比来看,受车型老化、季度初到港交付较少的影响,10月特斯拉欧洲销量的同比数据低于九国新能源车整体(同比+2.6%),本月市占率4.7%,同比-9.6pct。分国家来看,主要系在法国、德国、英国等主要国家销量同比分别下降-46.2%/-51.9%/-63.7%。
2)环比来看,受季度末集中交付致上月高基数影响,10月特斯拉环比下降显著(-73.2%),分国家来看,其在英国、西班牙、瑞典跌幅最为显著,分别为英国-87.3%/西班牙-80.4%/ 瑞典-75.5%,市占率分别环比-7.2pct/-22.7pct/-21.1pct。
投资建议:2024年1-9月欧洲新能源车销量210.19万辆,同比-3.0%,10月九国销量同比+3%有所回暖,我们预计欧洲2024年新能源车销量300万辆,同比+2%,看好国内中游锂电及材料海外供应链。

1)下游新能源汽车产销不及预期:销量端可能受到宏观经济影响不及预期;产量端可能受到上游原材料价格大幅波动、电价高企等影响不及预期,进而影响产业链盈利能力和估值。

2)原材料价格上涨超预期:2021年以来原材料价格持续上涨,同时原材料价格阶段性出现大幅波动,价格高位及不稳定性对于终端需求有一定影响,对产业链相关公司盈利能力影响较大。

3)政策支持不及预期:当前欧洲部分国家对新能源车购置端给予相应的补贴支持,若后续政策支持退坡可能导致需求释放不及预期。

许琳:中信建投证券新能源汽车锂电与材料行业首席分析师,7年主机厂供应链管理+2年新能源车研究经验,2021年加入中信建投证券研究发展部,主要覆盖新能源汽车、电池研究。

屈文敏:中信建投证券电力设备及新能源研究员,2022 年所在团队荣获新财富最佳分析师评选第四名,2022 年上证报最佳电力设备新能源分析师第二名,金麒麟评选光伏设备第二名,金麒麟电池行业第三名,金麒麟新能源汽车第三名,水晶球新能源行业第三名,水晶球电力设备行业第五名。

证券研究报告名称:《欧洲10月电车跟踪:九国电车注册19.3万辆,同比回暖3%,特斯拉季度初交付下滑

对外发布时间:2024年11月14日

报告发布机构:中信建投证券股份有限公司

本报告分析师:

许琳 SAC 编号:S1440522110001
屈文敏 SAC 编号:S1440524050004


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