央视起底摩托车“套牌”乱象,“大排小标”黑产链曝光!

文摘   2024-10-21 17:27   江苏  
风驰电掣的速度与自由驰骋的激情让众多摩托爱好者为之着迷,然而,随着摩托车市场的不断发展,消费者对于不同类型摩托车的需求日益多样化。一些不良商家为了追求高额利润,动起了歪脑筋,记者一线调查“套牌”工厂追出实情。

商家非法操作谋利,暗流涌动下的“省钱”陷阱

许多地区市场上存在摩托车号牌一牌难求、重金购买摩托车牌照的现象。

据报道,在南京,普通摩托车指标市场交易价在15万元左右,轻便摩托车指标在4万元左右。有些车主为了省钱,就给自己的普通摩托车上轻便摩托车的牌照。套牌的摩托车工厂需要先将一辆与被套牌车辆外观相同的车申请道路机动车辆产品准入。
申报时,除外观与套牌摩托车一致外,将排量和车速等信息改为轻便摩托车标准,一旦工业和信息化部决定准入,便会以公告形式向社会发布。
这就像一场精心策划的骗局,从生产到销售的各个环节紧密相扣。车主期望以低价斩获车牌指标,车商以及出售合格证的套牌工厂则妄图牟取更为丰厚的利润。

为此,各方全然不顾国家强制规定,毅然选择铤而走险。这种看似三方皆能获利的表象之下,套牌产业链条逐步趋于完整。

指标“一牌难求”,超标蓝牌摩托车驶向多地
国内很多地区实施 “禁摩”“限摩” 政策,并且对摩托车牌照的发放进行严格管控,导致摩托车牌照成为一种稀缺资源。“套牌”问题不仅出现在南京和成都,在全国多个限摩城市都存在。

经过实地走访,记者发现各种品牌、各种款式的普通摩托车都悬挂着蓝色号牌在马路上正常行驶。

蓝牌车主在网络上分享行车日常,各地车商甚至公开出售套好牌的超标蓝牌车。

报道中,记者在城市中搜寻套牌摩托车并整理发现,“套牌”摩托车标牌上标注的虚假品牌主要集中在飞鹰、天鹰、三本、珠本、国美、名雅、新本,这里面企业所涉及的违法行为,他们心里非常清楚,只要收到政府部门政策收紧或严查,企业就会暂停办理蓝牌摩托车业务。

套牌邪风不可长,严监管以护消费者与行业
监管存在漏洞为这种黑产链的滋生提供了土壤。部分地区在摩托车上牌、检验等环节的监管力度不够,使得不良商家有机可乘。

这对消费者的影响可谓巨大。消费者不仅要面临法律风险,一旦被查处,会被罚款、扣车等,而且套牌摩托车可能是由非法组装或改装而成,存在严重的安全隐患,威胁着消费者的生命财产安全。

对市场行业的影响同样不容小觑。这种不正当竞争行为破坏了市场秩序,使得合法经营的企业受到冲击。正规企业在研发、生产、质量控制等方面投入了大量成本,而套牌车以低价倾销,扰乱了市场价格体系,降低了行业整体的信誉度。

其实,套牌现象的背后实则折射出一些深层次的问题。其一便是摩托车指标价格居高不下,令不少人望而却步,由此才给了部分人钻空子的契机。

在有关部门大力加强监管整治的同时,是否也应深思,究竟该如何平衡市场需求与政策,使得更多的人能够轻松地买得起、用得起摩托车呢?

总结

“大排小标”的背后,是规则与欲望的激烈博弈,是法律与道德的严峻拷问。这绝非仅仅是一个单纯的套牌问题,而是一个深刻的社会问题,亟待我们齐心协力共同去化解。









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